1、先把纸盒扎四个孔 ，孔的大小根据磁铁而定，每孔可放入两块磁铁；
2、放入磁铁，每孔放两块，两块为一组，每组磁极要相同，然后在纸盒的一端站上塑料片；
3、接下来制作陀螺，在塑料筷子上，套两个磁环，间距和纸盒上磁环间距相同，磁极都要与盒子相反；
4、在塑料筷子的一端粘上一颗钉子，粘在中心；
5、如果觉得成品不太漂亮，就在表面粘上一层胶布。
上海磁悬浮运营时间是：
龙阳路站至浦东机场站：始班车为6：45，末班车为21：40，
浦东机场站至龙阳路站：始班车为7：02，末班车为21：42。
购票地点：上海龙阳路2100号磁浮列车龙阳路站二楼或上海浦东国际机场磁浮列车浦东机场站二楼的上海磁浮票务中心。
上海磁悬浮列车专线，西起上海轨道交通2号线的龙阳路站，东到上海浦东国际机场。是由中德合作开发，目前是世界第一条磁悬浮商运线，也是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线。上海磁悬浮列车属于“常导磁吸型”（简称“常导型”）磁悬浮列车，是利用“同性相斥，异性相吸”的原理设计，在列车两侧转向架上安装悬浮电磁铁，轨道上铺设在磁铁，利用相互吸力作用而产生。
磁悬浮轮胎的轮毂是与电瓶相互连接的，当我们的汽车启动的时候，轮胎通过电瓶中的电，使轮毂里的线圈会产生强大的电磁场，此时轮胎会和轮毂之间形成一个大约2厘米的间隙。在车辆行驶的途中，不仅发动机会产生向前行驶的动力，同时轮胎本身的磁场也会产生动力帮助车辆向前行驶。
这种磁悬浮轮胎与轮毂和胎之间是不接触的，也正是因为如此，在开车的过程当中它不会产生太大的摩擦力，轮胎的寿命也会因此加长。不夸张地说，这项技术比高铁也不妨多让。
磁悬浮技术是指利用磁力克服重力使物体悬浮的一种技术。目前的悬浮技术主要包括磁悬浮、光悬浮、声悬浮、气流悬浮、电悬浮、粒子束悬浮等，其中磁悬浮技术比较成熟；磁悬浮技术简称EML技术，磁悬浮技术实现形式比较多，主要可以分为系统自稳的被动悬浮和系统不能自稳的主动悬浮等；磁悬浮列车是由无接触的磁力支承、磁力导向和线性驱动系统组成的新型交通工具，主要有超导电动型磁悬浮列车、常导电磁吸力型高速磁悬浮列车以及常导电磁吸力型中低速磁悬浮。
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