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行车记录仪可以很好的记录日常行车过程，在一些时候，行车记录仪录制的视频还可以避免一些麻烦，例如，遇到碰瓷或交通事故，这时，车上的行车记录仪就是一个关键，可以提供有力的证据。而这些视频都是储存在行车记录仪的内存卡里，想要取卡插卡却不知道行车记录仪插卡位置，那么，行车记录仪内存卡在哪里呢？
考虑到拔插卡的方便，行车记录仪内存卡设计的位置都是比较好找的。一般行车记录仪内存卡的位置通常都是在机身侧边的，具体位置根据产品的不同，型号的不同，位置也有所不同。
后视镜行车记录仪的内存卡插卡位置一般都是在机身上侧，隐藏式或较小的那种行车记录仪，内存卡的位置一般都是在机身的两侧。
可能有些行车记录仪机身表面设计比较严谨，内存卡的位置会有遮盖，但都离不开机身侧边，问题都不是很大，毕竟机器就这么大，仔细找是很容易找到的。
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1、行车记录仪检测不到内存卡
2、行车记录仪装多大的内存卡合适
3、行车记录仪内存卡哪个牌子好
1、市场没有迫切的需求，目前好像只有比亚迪的车型配有原厂行车记录仪，其他车上都没有装备。
2、众口难调，并不是所有车主都认为这一配置有必要，每个车主的使用习惯不一致。要是装上了，可能会有车主投诉，说侵犯其隐私之类的，到时候还要把它拆下来兼赔款。
3、很多国家并没有这个需求，在欧洲的很多国家都是禁止使用行车记录仪的，在很多允许使用行车记录仪的国家，也制定了很多限定条件。比如德国就是其中的代表，虽然允许使用行车记录仪，但是影像资料不能公开，也不能作为证据使用。瑞士是对个人信息保护非常敏感的国家。瑞士政府规定，在公共场所不能使用行车记录仪。卢森堡规定，虽然个人可以拥有行车记录仪，但是如果记录了别人的隐私被发现，将会被拘捕。
1、中控台行车记录仪，是通过吸盘或者胶黏粘贴在中控台位置，因为距离点烟器位置较近，又不会司机视线，从安全的角度出发，不会引起安全问题。
优点：安装方便，不涉及到走线问题,视频拍摄角度稳定。
缺点：拍摄角度偏小，车辆两侧拍摄角度相比其他产品而言，车辆两侧可视角度较小。
2、前挡风行车记录仪，和中控台行车记录仪一样，也是通过吸盘或者胶黏粘贴在前挡风玻璃位置，因为提高了行车记录仪的安装位置，可以拍摄到的角度也随之增加，特别是车辆前侧以及车辆两侧的位置，更有效的避免了可能发生的碰瓷儿。
优点：可视角度增加，更有效的避免了碰瓷儿者。
缺点：因为行车记录仪有自重问题，所以安装在前挡风位置，会有稳定性是否可靠的担忧，同时因为极端天气，也要考虑到行车记录仪是否会受到暴晒而产生危险。
3、后视镜行车记录仪，是通过挂在原车后视镜上，既可以充当后视镜又可以充当行车记录仪使用.
优点：是市面上最受欢迎的行车记录仪，与原车后视镜融为一体，不会遮挡司机行车视线。在避免碰瓷儿方面，有更好的表现。
缺点：因为安装过程中占用了原车后视镜，所以如果驾驶者更换，后视镜角度可以会重新调整，行车记录仪的拍摄角度也可能会发生变化，所以建议最好车辆一个人专门是一个人驾驶。
双摄像头有两种：一种是双摄像头同体，即两个摄像头都在行车记录仪主机上，可以同时拍摄前方，也可以一个拍前方，一个拍后方。另一种是分离式双镜头，即一个主摄像头，一个副摄像头，这个副摄像头如同倒车摄像头，通过数据线连接到行车记录仪主机。从理论上说双摄像头行车记录仪拍摄的范围更广，更全面。比如城市交通拥挤，并道时容易发生剐蹭，而辅助摄像头可以拍下这些情况。并且由于双镜头的优势，可以将其中一个当做倒车影像使用或者是车内安全防盗。并且双镜头可以随心所欲地切换前后摄像头。
行车记录仪上的降压线实际上是保护电瓶的，并不会伤害电瓶。
降压线的作用是，当电瓶的电压受到一定的影响时，汽车在启动时会自动断开电源，这时记录仪就会自动停止记录，汽车电瓶只是一个电源，它的作用就是给汽车上的各种用电器提供电量，只要电流在合理的范围内对电瓶就没有直接的影响。
降压线其实就是一个降压变压器，只要是电线做好了绝缘和散热就不会有太大的问题，虽然说降压线能够自动断电，但是汽车长时间不使用电瓶的电量还是会慢慢的消耗，如果长时间不开车的话，建议车主将汽车上的电源接头拔掉，以防电瓶电量被耗光影响汽车启动。
一般变压线有两种功能，一种是变压功能，能将12V电压降到5V电压，电压正好适用于行车记录仪，第二种是保护功能，能够通过智能芯片进行控制，降压线会自动断电，以达到保护电瓶的目的，但是这并不会影响汽车的正常启动。
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