当前位置： 微经验 > 经验 > 技术 > 汽车水箱里的水老是少是什么问题
1、水管的接头，水管本身的老化开裂。
2、如果外部检查没有发现泄漏，检查水箱盖是否损坏，因为水箱盖有自动泄压的功能，当冷却系统压力过高的时候，水箱盖内的泄压阀就会打开，将过高的压力释放掉。在损坏的时候，会在冷却系统的压力正常时释放压力，会导致冷却系统亏水。
3、像缸体有裂痕，汽缸垫损坏发生窜水这种情况比较少见。但是也不排除。
4、首先看看排气管排的是不是白烟，如果是，则烧水，可能是缸体裂纹（水箱往上返气，但没开锅），缸垫呲了（那样动力性不足），然后打着发动机，用一块抹布或者面巾纸等吸水的东西对管卡子等连接看看是不是有水痕。
5、可能是水箱盖的问题。你在热车的时候油门加到5000左右看下从水箱去副水壶的那跟管把下来看下是不是会留水会的话那就水箱盖坏了。
6、遇到这种问题时应该先检查发动机机外部和水箱、水管是否有泄漏的情况.在发动机发动时检查)。
7、水是蒸发了，因为水加热之后会膨胀就回溢出来，远比想象的多很多，感觉像漏水一样，所以感觉水会少很多，加防冻液试试，因为防冻液没有水膨胀的幅度大。
8、水箱盖不严密可以很直观的看出来是否有漏水。但也是最容易疏忽的。可以观察水箱体有没有流水的痕迹。
9、暖风水箱漏水也会使水箱的水减少。
10、水泵漏水是比较难检查的，一般水泵会装在发动机及里面。检查起来也是比较困难。需要非常专业经验丰富的维修工程师才能很准确的判断。
1、如果水箱漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，把水箱强力堵漏剂加入水箱中，发动汽车运转。强力堵漏剂会跟着水循环到达橡胶管及各处垫，有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。
2、身边没有携带其他东西时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用。
3、如果是橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，用钳子拧紧。如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处包扎紧，暂时使用。
汽车水温过高不能开了。汽车出现水温过高的问题应及时停车检查，汽车水温高如果还继续开，首先发动机气缸垫会因为高温会烂掉，然后发动机可能会拉缸。再开久一点缸盖、缸体就会变形,导致发动机熄火，会导致活塞拉缸，曲轴抱死，需要大修发动机，严重的话可能会导致发动机报废。
汽车水温过高怎么办
正确的做法应该是让发动机先原地怠速几分钟，打开空调暖风，然后打开引擎盖，尽快散热。
温度降下来后，我们要查看汽车冷却液是否充足，如果冷却液已经低于min线，那么汽车水温过高是由冷却液过低造成。如果车上备有冷却液，那么我们可以及时添加，如果没有，那么可以用矿泉水来代替，但是需要注意，水只是应急使用，如果长期用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。
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