如果要解除电子手刹,需要将手刹按钮向下按。很多车都会配备电子手刹,这是一种使用起来比较方便的手刹系统。电子手刹的结构与机械结构是不同的,电子手刹没有手刹拉杆,也没有手刹拉线。
配备电子手刹的汽车在两个后轮上是有手刹电机的。
在汽车的换挡杆附近有电子手刹的控制按钮,驾驶员在操作这个按钮时,手刹电机就可以夹紧刹车片,这样汽车就不会溜车了。
随着汽车制造技术的发展,电子手刹的制造成本也越来越低了,所以有很多车都会配备电子手刹,有一些十几万的家用车都会配备电子手刹。
电子手刹确实提高了人们的用车体验。
有些配备电子手刹的汽车还会配备自动驻车系统,自动驻车系统在红绿灯比较多和堵车严重的市区道路内是比较好用的。
如果配备了自动驻车系统,在遇到红灯时,驾驶员只需要将车停稳,自动驻车系统就可以启动,此时驾驶员不需要切换到n挡,也不需要拉手刹,也不需要一直踩着刹车踏板,汽车就可以完全停稳。
如果需要继续前进,只需要踩下油门踏板就可以了。
两个完全不一样的配置。
电子手刹,其实就是普通的手刹,只不过取消了驻车制动手柄,由一个按键替代(机械式手刹拉杆变成了电子按钮),只需要轻轻一扣按钮即可,驾驶员不需要用力拉驻车制动手柄了。还可以避免传统手刹出现拉不紧溜车的问题。
优点就是为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间,让驾驶员停车制动更加的简单省力,尤其是降低了女性驾驶者的操作强度。
自动驻车(AUTOHOLD),说白了,就是车辆可以自动刹车。自动驻车是ESP的一种扩展功能,由ESP部件控制。
原理是行车电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩,对车辆溜动趋势做一个判定,并对车轮实施一个适当的刹车力度,使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动,并不会太大,以便再次踩油门前行时,不会有太严重的前窜动作。
自动驻车的优点就是走走停停的时候起到驻车的作用,车辆停下时不需要长时间刹车,并且能够避免不必要的滑行,减少意外的发生。
1、凯迪拉克ats电子手刹在方向盘左手边,最靠近门板的一个电子手刹按钮,上面一个P。往下按一次,就是松开手刹。
2、凯迪拉克ATS是凯迪拉克集合产品设计、研发以及性能调教领域的最新成果而打造的一款全新轻量化后驱车型,于2012年1月在美国底特律北美国际车展中全球首发。
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