1、发动热车：拧松水箱下排水口的螺丝，先热车大约5-10分钟，此时节温器应该已经处于或正在处于开启状态，发动机内水道循环开始，节温阀打开，先用大气压自然流出旧的防冻液。
2、清洗：倒入水箱清洗剂，再倒入清水兑比，继续发动汽车，让水温上升，直到节温阀打开，电子风扇转动，放掉清洗剂，这样更加干净。
3、再清洗：同上，用清水再清洗一遍，然后放水，用气吹，将残液全部吹干净。
4、加液：加入新的防冻液，继续发动引擎，直到电子风扇转动，添加液面至标准线。
5、次日补液：次日发动车子前，冷车时检查防冻液是否有缺少，缺少时应自行添加至标准线。以上每次都提到要发动车子，直到节温阀打开，这是因为节温阀不打开，依然有残余的防冻液放不出来。
货车的防冻液可以给小车用，但是小车的防冻液不能给货车用。
小车的防冻液沸点偏低，货车发动机发热量大，如果加入了小车的防冻液，可能会造成防冻液沸腾，也就是人们俗称的开锅。
在选择防冻液时，最好还是选择专车专用防冻液。防冻液这个名字带有迷惑性，其实防冻液就是防冻冷却液，防冻液的功能不是防冻，而是冷却。
现代汽车发动机都是水冷发动机，发动机在工作时防冻液会在发动机水套内不断循环带走热量，发动机前面有散热水箱，冷却液进入水箱降低温度后再回到发动机，就这样一直循环。
防冻冷却液可以在冬季时使用，冬季气温低，如果冷却液冻住，那么体积就会膨胀，这样可能会导致发动机损坏。防冻冷却液就是为了不让冷却液在低温环境下冻住。
在发动机冷却液亏缺时，千万不要加水代替冷却液。水中含有矿物质，在高温后会形成水垢。那么水垢可能会堵塞发动机水道或一些管道。如果要加水代替冷却液，那么需要加蒸馏水。
防冻液一般每两年更换一次，在平时保养时注意经常检查一下防冻液冰点是否足够。
将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。放水后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止。
在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看个个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。
加注防冻液时，清洁并安装散热器排放塞，如果有垫圈最好更换螺丝垫圈，检查个软管卡箍是否均已牢固拧紧，尽量抬高加热器软管，将防冻液加注到储液罐的“MAX”位置（约为6.6Ｌ），安装水箱盖，打开发动机暖机十分钟，怠速3000转，同时加热器温度控制器设置在“COOL”和“WARM”的位置上，检查发动机防冻液流动的声音，液位下降后继续进行补充。
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