当前位置： 微经验 > 经验 > 汽车 > 摩托车高压包好坏怎么查
1、摩托车高压包是否损坏，可以用万用表测量其初级和次级线圈的对地电阻加以判断。
2、初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻，次级线圈电阻是火花塞帽端对地的电阻，测初级电阻时可将万用表打到1欧姆档，黑表笔接铁，红表笔接初级输入端，得到的读数即为初级对地电阻值。
3、测次级电阻时可将万用表打到1千欧姆档，黑表笔接铁，红表笔接火花塞帽端，得到的读数即为次级对地电阻值。初级线圈电阻一般为0.2－1.5欧姆，次级线圈电阻一般为10－20千欧姆（含火花塞帽）。这个阻值一般会随品牌及车型的不同而有差异，一般导通并且阻值不是误差很大就可以。
摩托车高压包两根线的接法是接地线一般是绿线或黑白线，另一条线就是接点火器的。高压包，正名是行输出变压器，也称为行包或行变，显示器的高压包和电视机的工作原理基本一致，其主要作用是产生阳极高压，另外提供聚焦、加速、栅极等各路电压。
1、高压包坏了点火不良。间断性点火，或是行驶中断火，无法启动车辆。
2、摩托车与汽车启动原理差不多，达启动最简单的条件是：有油供给以及有高压火产生。
3、油路正常的情况下，如果高压包坏了，自然无法提供高压供给火花塞点火。
4、如果未完全损坏的情况下，如导通不良，或是漏电等，同样造成点火异常，点火强度断续、或是停止，造成加速无力、启动不良或是行驶熄火等多种现状。
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