路虎发现四用的轮胎有：米其林、倍耐力、普利司通、马牌、韩泰等，路虎发现四是路虎公司开发的一款车型，非承载式车身表明自身属于ORV硬派越野车，前脸镂空式的设计使之变得更加时尚，转角处圆滑，头灯加入了设计。路虎发现四侧面的变化是前轮眉上方的进风口，银色的装饰增加了更多质感；尾部变化不大，但尾灯也加入了设计；内饰方面采用了harman、kardonlogic7音响系统，全车共有13个扬声器及1个低音炮，数字功放达745瓦，音响系统不错。
1、路虎车的保险盒在车内副驾驶手套箱后面，位于右侧汽缸盖前端，由电子机油压力开关控制，当有机油压力时，它连接一个对地输入至仪表盘，此开关在0.15-0.3巴的工作范围工作。
2、保险丝盒内包含有车辆车身系统电路中的保险丝和车身系统的继电器，汽车保险丝的用途与家里保险丝的作用大同小异，当电路电流异常并超过其额定电流时熔断起到电路保护屏障的作用。车用保险丝大致分为两种快熔断保险丝和慢熔断保险丝。
路虎发现运动版的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。路虎发现运动版是路虎旗下的一款中型豪华suv车型。路虎发现运动版一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
麦弗逊悬架和多连杆悬架都是常见的独立悬架。
独立悬架在汽车上应用是比较广泛的，独立悬架之间是没有连接的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。
这也是独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架更好的原因。
独立悬架包括麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架。
多连杆悬架其实是双叉臂悬架的复杂化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
麦弗逊悬架是结构最简单，成本最低，应用最广泛的独立悬架。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
1、需要拆掉车底的防护板，首先要把车放在支撑架上固定好，然后把右轮拆下，车底的防护板拆掉，这样就能看到发动机的曲轴主皮带轮了。把主轴皮带轮上最紧固螺栓拆掉，接着把发电机、空调、液压助力等驱动皮带拆掉，不同的车有所不同，但基本上都是先松张力螺丝，然后松开紧固螺丝，就可以把皮带拆下来了，这个车一共有3条驱动皮带。
2、把驱动皮带拆掉后，拆下驱动皮带，接着拆下风扇皮带轮紧固螺母和垫片，把曲轴皮带轮上螺丝孔都拆下来，最后用工具把两个小螺丝拧到那个螺丝孔里面，拧紧中央的大螺丝就能轻松把皮带轮拉出来。
1、一般都是有几个内饰板扣着螺丝，把内饰板翘下来就能看见螺丝了，螺丝拆掉以后，轻轻的把cd机拿出来。
2、在安装导航机以前，我们应该先安装导航的gps天线，从汽车的副驾驶位置，把天线放到表台的内部，然后把GPS天线立着放，站到表台的最右侧。立着放是因为这种情况下信号最好。
3、拿来导航，安装原来的插线方式，和导航对接，对接完以后，应该把长的线拿胶带固定一下，这个可以防止在行车的时候，线束和车碰撞发出声音。
4、然后按照原来的方式，再把螺丝拧上去，内饰板扣上去，就可以了。因为汽车配置的原因，车型一样后面的接线柱可能形势不一样，所以，在买导航的时候，一定要问好了，要不是装不上的。严禁破线，保准汽车线束的完整性，如果需要报开汽车线束，这样的导航宁愿不装。
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