女装领子类型有圆领、V领、方领、立领、翻领等领型。
1、圆领
圆领指领角呈半圆形的领型，也叫圆角领。起源于中东的亚述帝国时代的闪米特人。圆领式样在中国的汉朝便有出现，当时主要是作为内衣穿着，但一直到隋唐才开始盛行，成为官式常服。这种服装延续了唐，五代，宋，明，并对日本，高丽等国产生了很大的影响。
2、V领
V领就是衣服领口呈现英文字母“V”形的领型。V领可以在视觉上面拉长脖子的长度，很好的衬托出优美的脖颈线条，使颈部更加纤细优美。
3、方领
方领指领角呈方形的领型。如领面较窄，则称之为小方领。方领设计可以让视线停留在锁骨处，减弱对双臂和肩膀的视线关注。
4、立领
立领是正装衣服风格，是指领子穿着的时候是立起来的，而且没有办法翻下去。民族服饰中的立领即明立领，最早出现于明朝中期，到了明朝后期的中原和江南已经广泛流行。
5、翻领
翻领指翻在底领外面的领面造型。衬衣翻领通常领尾端较尖，领型规整，领下常打领带或领结，不可以将衬衣翻领立起。相交于衬衣，风衣的翻领通常形式多样且较为夸张，可在领子上增加装饰物。
1、肺转移瘤、肺脓肿、肺癌、肺、胸膜阿米巴、放射性肺炎、汞中毒
2、金黄色葡萄球菌、呼吸衰竭、慢性肺炎、硫化氢中毒、吸入性损伤
3、衣原体肺炎、淹溺、支原体肺炎、支气管肺炎、感冒、哮喘、肺气肿
4、肺炎球菌肺炎、急性呼吸衰竭、气胸、肺栓塞、肺水肿、肺炎
5、老年人肺气肿、老年人呼吸衰竭、煤炭工尘肺、职业性哮喘
6、支气管哮喘、纵隔囊肿、自发性气胸、肺气虚、热伤风、休克、苯中毒
1、先选路后行车。不管多省油的汽车，如果要多跑路也还要消耗汽油的。城市行车时应特别注意收听交通电台，以免走不必要的弯路和遇上塞车。
2、先暖后行。冬季气温低，应先做“暖身”，再让汽车起跑，这样对于燃料消耗的区别是很明显的。
一般来说，冬天出门前先热车1～3分钟，让水温达到40℃，并且让车子稳定行驶1～2km再加速，这样不仅可以减少燃油的消耗，而且对车子的发动机和汽车部件都有好处。
3、柔和起步。尽量挂低档起步，轻踩油门踏板，缓慢加速，当汽车达到一定档位速度时，学会听着发动机的声音逐步把档位从低档位换到高档位，这样可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率，如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车，也会增加耗油量。
4、轻踩油门。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，从而致使耗油增加。
5、及时换档。换档要快，特别在斜坡上行驶，换档的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料，如果换档不及时，那必然大大地增加油耗。
6、减少不必要的制动。制动实质上是一种能量转化的过程，意味着能量的消耗，所以在通过交叉路口、下坡时，都应提前抬起油门，如果车子性能好，也可以挂空档溜车，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。
7、保持行车安全距离。如果道路拥堵，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的安全距离，这样既可以从容减速，又可以减少制动次数，以达到节油的目的。
8、尽可能使用高档位行车。在大城市的道路，当时速达到40km以上时，足可以换上五档了，当然也不要在高档位拖档行驶，要学会听发动机声音来换档，并且要了解自己车的情况，发动机“发抖”前，就要把档位降下来，让车速提上去再换回高档位行驶。
9、合理滑行。汽车在行驶中，挂空档靠汽车本身的动能或下坡的势能继续行驶，称为滑行。滑行时一般发动机怠速运转，只需消耗很少的油，因此滑行是一种节油操作方法。滑行可分为加速滑行、减速滑行和下坡滑行。减速滑行是在平坦、宽直、行人和车辆都较少的道路上，先加速，当车速达到一定数值后，挂空档，利用汽车惯性行驶，若车的加速性能良好，加速时所用的时间短，耗油也少，加速滑行过程就是省油的过程。减速滑行是指需要减速时，提前换入空档，不但可以省油，还可以减少机件的磨损，但是必须保证安全行车。
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