1、其实并没有一个准确的答案，毕竟不同车型的防冻液型号可能是不一样的，一般来说都是可以用上两年的，而有些长效防冻液可达5年保质期。总的来说，还是以用户手册的数据为标准。但毕竟数据是“死”的，最终还是要看防冻液本身的情况。
2、如果防冻液出现变色的话，很可能是因为防冻液发生变质，不仅没有很好的防冻作用，并且对发动机的冷却效果也是有所下降的。那么发动机在高温运转的时候，由于没有很好的冷却效果，很容易出现“开锅”的现象，而且机油的粘性也会随之降低，久而久之就会磨损发动机的零件，甚至直接报废也是有可能的。要知道发动机的维修成本可不低。
3、当然也可能是因为防冻液掺杂一些机油上去了，而导致变色的情况出现，是因为机油散热器或者滤清器出现问题了，当然也存在密封老化的可能性。至于后果方面，虽说没有防冻液变质这么严重，但多多少少对本身功效是有影响的，别真的等到出现“开锅”的情况才开始注重，所以还是尽快到汽修店进行修复。
1、用卡钳松开发动机仓左下角的水箱出水管卡箍。2、打开压力壶盖，拔管子放干净旧防冻液。3、使用气枪将冷却系统多余的冷却液吹出，添加蒸馏水再次冲洗，吹干净无防冻液。4、在冷却液加注口加入新防冻液，使其液位维持在MAX-MIN之间，盖好加注口盖。
加注新防冻液应在冷机时进行，加注防冻液至储液罐的最高标记"MAXT"为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在"MAXT"位置方合格，否则要补充足够为止。
G12防冻液属于乙二醇防冻液。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。应贮存在干燥、阴凉处，禁止在阳光下暴晒。
大众g12防冻液的更换周期为4年或4万公里一次。换一次需要6L左右防冻液。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现防冻液脏就要更换。
1、防冻液最好是两年更换一次。平时定期检查防冻液液位、观察防冻液有无浑浊沉淀物，低于下限，及时补充，有浑浊物，及时更换。
2、每年入冬之前，测量防冻液冰点，保证防冻液冰点低于当地最低气温15-20摄氏度。
1、冷却系统设计不合理，一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑。
2、渗漏，一般渗漏处有非常明显的痕迹。
3、循环不好消耗快；可以请专业的师傅进行检查，注意一点添加防冻液时，应在发动机的温度降下来以后添加，添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且要慢慢的添加冷防冻液才可能加足，必要的时候应按照说明书要求将冷却系排气。
4、防冻液进缸被烧掉了或进油底了。轻者油底没有水，但有的工作不太好，如是较严重的油底会有水发动机工作不稳，该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上，进气歧管垫冲坏也会造成冷却液进缸，因为有的发动机进气歧管上有水道。如是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟和正常燃烧的白烟是有区别的。
更多精彩资讯请关注微经验，我们将持续为您更新最新资讯!
上一篇： 青枫与鸡爪槭的区别 下一篇： 芝士蛋糕的制作方法和配方
宝马3系的特点 宝马3系的特点