1、速腾1.6油耗：约6.0L/100km(90km/h等速)。
2、一汽大众速腾Sagitar是一款诞生于先进的PQ35平台的A级轿车，技术含量与海外车型如出一辙，唯一不同的是海外车型采用的是最先进的FSI发动机，而国产车沿用原来的1.8T，2.0和1.6发动机。速腾作为一款高素质紧凑型车，精细的钣金工艺与高安全性是它与同级别车相比最大的优势。
1、08年速腾用的是第一代1.8T涡轮增压发动机。
2、自2006年入华至今，一汽-大众速腾始终保持强大的市场号召力，至今已八年蝉联A+级三厢车的市场冠军，其高品质的品牌形象早已深入人心。如今的速腾，其价值早已超越了产品本身，而是成为了品质、品位和精致生活的象征。
3、2019年3月18日，一汽-大众大众品牌“开年之车”——全新一代速腾Long-Wheelbase正式上市，作为集非凡品质与现代动感造型于一身的匠心之作，全新一代速腾Long-Wheelbase在设计理念、舒适安全、空间布局等方面实现了全面革新，将开启A+级轿车新纪元。
打开机舱盖，在发动机周围有一个黄色或橘黄色的拉环，这个拉环就是机油尺。拔出机油尺，用纸或布擦干净，然后重新插回，再拔出。这时候机油尺的顶端有油迹的位置就是机油液面高度。机油尺有明显的上限位与下限位，只要检测出的机油油位在上下之间即可。
机油要适量，过少或过多都不行。过多会造成烧机油、积碳、动力降低等情况，过少发动机零件磨损会加重。机油尺有上限和下限记号，机油量以超过中间部分。机油尺要在发动机熄火后静置15分钟左右在看，此时机油会回流至油底壳。
冷车检查机油，这是常识。热车发动机启动过，机油因为过热膨胀，机油标尺的测量不会准确。而且热车因为发动过,机油会摔在缸盖上，机油一时不会立即流到油底壳。检查机油尺时，车的四个轮子停在同个一水平高度上。一旦车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，测量结果不准。
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