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水箱加水还是加防冻液

更新时间：2023-06-09

1、水箱加水还是加防冻液

　　1、汽车水箱绝对是加冷却液的！

　　2、冷却液里，基础液是水+乙二醇。然后添加了很多添加剂。添加剂主要是防锈，和防止水垢，保持冷却系统里干净的作用。

　　3、水的冰点是0度，沸点100度。防冻液目前可以做到零下45度冰点，110度以上的沸点。所以冷却液也叫做防冻液。所以如果你冬季的温度低于0度，那往汽车里加水，一旦结冰也不要开车了！

　　4、水是没有防锈作用的。高温下水流不停冲击水泵，也容易产生“空泡气蚀”现象，加速水泵老化。

2、已经混加了防冻液怎么办

　　建议彻底放掉水箱内的防冻液，然后用纯净水冲洗后再重新添加新的防冻液。

　　从原则上来说，不同厂家、不同牌号的防冻液是不能混合使用的。因为不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效，导致防冻液沸点和冰点的变化，破坏各自的综合防腐能力，引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，从而影响防冻液的使用寿命。即使是同一颜色的防冻液，也不建议混合使用。

　　但是在生产实践中，不同品牌、不同颜色的防冻液混合使用是常有的事，人们不可能随时都能找到原车防冻液，必要时只能混加，或使用通用型的防冻液。混加防冻液对汽车的影响其实并不大，所谓的伤害发动机也是长期的。个人经验，混加的防冻液最好不要过冬，在入冬之前换掉，此时对发动机的影响几乎可以忽略不计。

3、汽车防冻液多长时间换一次

　　1、对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

　　2、在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看个个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。

　　3、将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。

　　4、放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。