1、准备工作：上车后，首先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。
2、右入库：开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。提示：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。
3、保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。提示：当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。
5、继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。注意：这是第三个关键点，记为C点。这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘！继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。提示：此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。
6、继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适，每个人可适当修正，但一定要记清修正后的观测点！从外部观察，此时车身前后预留距离刚刚合适，不会扫到前后的红外线。而右边距离应稍稍窄于左侧，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。
7、左出库与左入库：挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向左打死方向盘。当车身与左出库线平行后，继续前进，直到车头向左倾斜，并且跨过左感应线，这时再踩刹车，停住。
8、提示：整个过程，方向盘都是左打死状态。当车停住后，右手换左手握紧方向盘，右手去将一档换成倒档。换完档，左手仍换回右手握紧方向盘，开始倒车。继续保持方向盘左打死状态，车速放慢，始终观察左后视镜。
9、在镜中看到的情况是：先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否平行，一旦平行，立即回正方向盘，继续缓慢倒车
10、当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。
1、直退至线和左后视镜下沿相交，向左打死方向，这时车辆就向左后方行驶了。
2、向左后退时，也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线，我们可以看到车辆的行驶路线，等车辆进库。
3、通过左（右）后视镜观察车身是否直行，距离是否合适（需要学会自行调整），车身直行后，迅速回正方向，然后再直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车，这样，倒车入库就完成了。
1、车身要正，车身垂直于库底，即可见的车厢的侧梆垂直于库底；
2、方向盘要正，通常一圈半打底一圈半回正，方向盘要端平平地；
3、检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上；
4、当4号杆与3号杆成直线时方向盘向右，当2号杆在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈；
5、当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右；
6、回头看左侧倒车镜，当1号杆出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上；
7、将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行；
8、当车三分之二入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。
1、停车场最常见的并联式停车位
将车向前开两个停车位的距离，自己在车内所坐的位置正好处于第二个停车位的中间，与车位线保持1.5m的间距停车;
车的位置停好后，往左打满，往后缓慢倒车，在确认车尾已经进入要停的车位，而且车头已经摆正时，马上回正车轮，继续倒车，平稳入位。把握好车尾与后方的位置以后，停车就大功告成了。
2、马路边常见的串联式停车位
先将车停在前车左侧50厘米的地方，然后往后倒车，这时可以修正两车间距;
倒车进位时，自己所驾车辆的车外右后视镜与前车B柱(也就是安装驾驶席安全带的那根柱子)在一个水平面时，往右打满轮继续倒车，当车和前车成45度角时，往左打满方向盘，便可以顺利将车辆停入车位了。如果进入车位后车辆位置稍有偏差，可前后修正一下位置。
3、斜线停车位，这个也比较常见
首先确定好自己所进的车位，以及方向;
当看到左后视镜对准停车位的左侧边线时，向右打满方向盘，继续前进。
当车身纵向与停车位呈一条直线时停车并且观察左右两边，注意与两侧车的距离均等，不宜与某侧太近，影响上下车。回正车轮，缓慢倒车，倒车过程中可修正车间距，平稳入位。
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