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关闭发动机后加入本品，启动发动机怠速运转10-15分钟，关闭发动机，排出水箱中污水，再用清水清洗水箱即可，一般小车用一瓶，大车用二瓶；将新的水箱水由水箱的水管加入，随后将另一桶水箱水加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记。换防冻液之前，要先做全面检查，看管道有误泄漏的痕迹，重点检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，如果这个部分有泄漏水箱水的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口；将旧的水箱水放出，用清水清洗液体通道。将清水加入水箱，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来，开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。
解决方法：
放空气一般针对汽油小车一类，先确认车型；一般的车都有一根专门排空气的管子，找到管子之后，把汽车起动；然后向排空气的管子加水，直到排空气的水管出水再把管子插上，如果空气没排干净容易出现水温高的症状。水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度；
这个原理就与在家用水壶烧水一样，但是烧水的时候，水蒸气会从壶嘴向外冒，而汽车水箱的水汽想要排除出水箱则没那么容易了。而正因为水箱排气不容易，所以在加注新的防冻液的时候才要尽量的使水箱里的空气密度越低越好，而在水箱循环的时候，车头的自然散热以及散热风扇就显得很重要，因为这是保证水箱在循环过程当中，水温保持在一个额定的温度内，水箱里的水沸腾的几率就会低很多，所以这也是为什么水箱在加注或者更换防冻液的时候一定要将空气密度降至最低的原因。
汽车水温过高不能开了。汽车出现水温过高的问题应及时停车检查，汽车水温高如果还继续开，首先发动机气缸垫会因为高温会烂掉，然后发动机可能会拉缸。再开久一点缸盖、缸体就会变形,导致发动机熄火，会导致活塞拉缸，曲轴抱死，需要大修发动机，严重的话可能会导致发动机报废。
汽车水温过高怎么办
正确的做法应该是让发动机先原地怠速几分钟，打开空调暖风，然后打开引擎盖，尽快散热。
温度降下来后，我们要查看汽车冷却液是否充足，如果冷却液已经低于min线，那么汽车水温过高是由冷却液过低造成。如果车上备有冷却液，那么我们可以及时添加，如果没有，那么可以用矿泉水来代替，但是需要注意，水只是应急使用，如果长期用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。
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