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防冻液不小心混加后，需要彻底放掉水箱内的防冻液，然后用纯净水冲洗干净，之后重新添加。
防冻液也叫防冻冷却液，是一种防冻添加剂，一般具有以下属性：防冻性、防蚀性、热传导性和不变质的性能。
防冻液是汽车内燃机循环冷却系统的冷却介质，主要组成部分有：缓蚀剂、着色剂、缓冲剂、防霉剂和防冻剂，它的沸点和冰点都比较高。
下面重点说一下它的优点：
1、防腐蚀：
发动机和冷却系统多由金属制造，有铁、铜、铝、钢等材料，这些金属遇到水很容易形成化学反应，所以说防冻液要有良好的防腐和除锈功能。
2、沸点高：
普通水的沸点是100度，防冻液的沸点多在110度左右，在夏天的时候就会有效避免开锅的现象。
3、可以防止水垢：
用普通的水做冷却液，会产生大量水垢，会附着在水箱和水套的金属表面。会直接影响水箱的散热，而且不易清理。防冻液不仅不会生成水垢，还会清理水垢。
1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用；防止水垢，避免降低散热器的散热作用；保证发动机在正常温度范围之内能工作，因此发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。
2、需要注意的是：使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。
首先打开车辆的发动机舱盖，然后在右上角可以看到防冻的储液壶。在水箱下面的防冻液塞子先打开排出原车旧防冻液。防冻液排空之后再塞回塞子，然后添加新的防冻液，注意相同型号，添加好之后注意拧紧防冻液盖子。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
除防冻外，防冻液还具有以下几种优点：
防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。
而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；
另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。
汽车防冻液不能混用。那样会导致水温过高，因为沸点不一样，冰点不一样，腐蚀性比较大，对发动机有伤害。防冻液中的多种添加剂之间很可能会发生化学反应，从而很容易造成添加剂失效。
正确使用冷却液，可起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅，防水垢和防冻结等作用，能够使冷却系统始终处于最佳的工作状态，保证发动机的正常工作温度。一般的汽车一年或3万公里更换一次防冻液。
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