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高流量空气滤芯的过滤效果是比较差的，长期使用这种空气滤芯会加剧发动机的磨损并且降低发动机的寿命。并且如果安装了高流量空气滤芯但是不配合程序的升级，那发动机的动力会出现不增反降的情况。
汽车的发动机都是有ecu的，ecu内有自动保护程序。
如果改装了高流量空气滤芯，汽车的ecu会检测到进气量突然增加了，这样会触发保护程序，然后发动机的动力会下降。
所以如果自己的汽车没有刷程序，那改装高流量空气滤芯是没有任何作用的，改装后发动机的动力是不会提高的。
如果要给发动机刷程序来提高动力，那在刷一阶程序的时候都是不需要改动任何硬件的。
只有在刷二阶程序的时候才需要改装进气系统和排气系统。
所以建议车友们不要随便改装进气系统和排气系统，如果不配合程序使用，这些改装不会提升性能，甚至还会导致发动机动力比原厂状态下还差。
在改装汽车时，找一个靠谱专业的店家是非常重要的，大家不要去一些不专业的改装店家改装自己的爱车。
如果要改装，需要选择正品配件。
一般情况下是1万公里换一次空气滤芯，不过需要看实际情况，比如所在地区比较干净，没有风沙等天气的话，可以适当的延长更换周期。
空气滤清器的作用是为汽车发动机做功提供清洁的空气，防止在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率而大幅降低发动机功率。
首先先把储物盒里的重物都拿出来，储物盒从上面先用力左右往下掰，之后你会看到左右两侧有胶皮垫，然后再用力把下面的连接左右往上拽就下来了。拆掉储物盒看到的里面，看到的是空调滤的外面的挡板，先把左面的卡扣扣开，右面的挡板一拿就下来了，用手轻拉白色的连接带，空调滤就轻松的取下来了，拿出旧滤芯，再将新的空调滤芯装进去，然后按原来的程序将手套箱复原就可以了。
宝骏560空调滤芯一般更换周期是1年或20000公里换一次.如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。请注意空调滤芯有两种，一种是没活性碳，另一种是含活性碳的（购买前先咨询清楚），含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外，吸收大量的异味等功效。
510空气滤清器箱下面有三个橡胶套，往上拉起即可拆卸空气滤清器箱；还有两个十字螺丝也将其拆掉。翻过来空气滤清器上面还有四个塑料卡扣，另外一边也有两个。将其往外扳，即可松掉四个卡扣，打开空气滤清器箱盖，里面装着空气滤清器芯，取出更换即可。
空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
按照滤清原理，空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。
1、速腾是大众最先进的A级车平台PQ35平台生产的，奥迪TT、尚酷、高尔夫、GTI、EOS、途安等等都是PQ35平台的车。而朗逸和宝来是PQ34平台的，速腾的性能比朗逸强多了，外观有点相似，但不能说这两个车差不多，因为我们中国很多消费者还不理性，只会看外观。速腾在德国也有，但是叫新捷达。 朗逸是上海大众自己研发的车。速腾是最先进的EPS，而朗逸还是普通的液压转向，速腾标配4气囊，朗逸2个。
2、这两个车开起来差别很大。肯定速腾好 比朗逸搞一个档次 外观都采用了大众的家族式脸谱因此像似，这也正常，朗逸是模仿速腾，因为速腾先出来，新朗逸还没上市。 就像宝马3细和78系像似一个道理。如果一点都不像，就不是1个家族的车了，原来的朗逸就不像大众车，新朗逸稍微好点了。
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