当前位置： 微经验 > 经验 > 汽车 > 哈弗h5柴油版机油增多怎么处理
1、原来想法是拆了传感器，后来老师说会出码限扭。
2、现在的想法 那就用原来线束外接个传感器，让传感器感应信号来自外挂传感器，这样就不会出码限扭了。传感器照样工作，只要信号来源不出自DPF，给自洁系统制造一个假象，外挂传感器尽量安装在干净通风条件良好位置，让传感器一直保持良好信号，自洁机制激活频率应该可以减百分之八十。
少量车主反馈威兰达存在机油增多的现象，丰田对此明确表示这并不是质量问题，超过机油尺尺卡F刻度线最高速以及机油盖内乳化，都是因为发动机工作过程中产生的正常现象。
威兰达其实是2020年2月刚刚上市的新车型，但是由于疫情影响的关系，销量并不是很好。再加上少量车主反映的机油增多问题，在口碑上落了下风。要注意的是，机油是保护发动机最重要的部分，一旦机油乳化失效，那就意味着发动机保护被极大减弱，不及时处理，将会极大影响发动机寿命，甚至损害发动机。所以在发现该现象以后，一定要到4S店进行专业的维修。
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1、没有解决。
2、随着目前的冠道1.5T车型不断得被大量召回，除了机油增多的毛病还有刹车问题，就是因为如此的一次大召回，一大批车主利益因此受损。更糟糕是，本田冠道召回升级后，机油依旧增多，表明升级失败，车主也是无可奈何。所以说冠道因为机油增多的毛病，使得销量并没有以前那么高。
3、不单只冠道，连自家旗舰车型雅阁也有出现机油增多的情况，这足以说明本田1.5T系列车型，由于制造、设计缺陷导致车辆在行驶当中大量汽油泄漏至机油池内，机油增多（汽油、水和机油混合导致）从而改变了机油润滑性，导致车辆存在安全隐患，市场估价一再贬值。
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