1、SP我就不用说了，前面的“E”是君主的名词缩写。你肯定有疑问为什么不用代表国王（King）中的“K”。
2、是这样的:E是单词emperor （君主）的首字母，表明西班牙是一个君主立宪制的国家。而“K”则是国王(king)的首字母。不用“K”是因为“King”于“emperor ”的具体词义有明显的政治权利区别。皇帝”（Empror）和“国王”（King）两个词，在欧洲历史上有着截然不同的定义。“国王”从一开始就指世袭专制君主，而“皇帝”在拉丁文中最早是“将军”“军事统帅”的意思。因此，罗马帝国的君主可以自称“皇帝”，但绝不能自称“国王”——因为从理论上，罗马皇帝的权威来自人民和元老院，是元老院授权的首席元老、执政官、军事统帅、护民官和大祭司，并不是“世袭专制君主”。 因此西班牙的缩写就成了“ESP”
车辆esp系统指的是车身稳定系统，车身稳定系统在实质上属于主动安全配置，在驾驶汽车的过程中，可以提高汽车的安全性和操控性，保证汽车以及车内驾乘人员的安全。
汽车搭载的车身稳定系统，能够极大程度的提高汽车的操控性和安全性，在驾驶汽车的过程中，当汽车出现急转弯、急加速时，汽车上的传感器可以迅速感知并采取相应的措施，对汽车的轮胎进行相应的控制，减少车轮滑动，同时还能够降低发动机的动力输出，保证车身稳定。
车身稳定系统同时还包含了ABS和ASR系统，ABS能够防止汽车在制动时抱死，ASR能够防止汽车在启动时打滑。
汽车行驶在一定的路面条件下，车轮能够提供的最大附着力，如果行驶在路况较差的道路条件下，车身稳定系统可以分别控制车轮的纵向制动力，从而对侧向力施加影响，从而提高车辆的操控性能。
值得一提的是，车身稳定系统还可以检测并预防车辆侧滑，当汽车出现失控的现象时，会对车轮施加制动力帮助汽车继续前进。
1、汽车的ESP是自动使用的，ESP的执行器是4个车轮的刹车系统，和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。ESP的执行器就是一个能单独对车轮进行制动的制动系统，和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其制动系统具有蓄压功能。
2、简单地说，蓄压就是电脑可以根据需要，在驾驶员没踩刹车的时候替驾驶员向车轮的制动油管加压，对各个车轮单独施加精确的制动力，使车辆保持稳定行驶。另外ESP还能控制发动机的动力输出和干预变速器的挡位。
3、如果要关闭ESP功能的话，可以在中控台上按下ESPOFF开关，ESP功能关闭，ESPOFF指示灯点亮。再次按下该开关，ESP功能开启，ESPOFF指示灯熄灭。
1、下雪天需要爬坡的话应该关闭esp。
2、车辆在雪地或积水的路面上起步时，尤其是在上坡情况下，车轮极易发生打滑。这时电脑会识别车轮的打滑，ESP系统会限制发动机的输出，其结果就是一般车都能上去的坡儿，因为ESP的启动反而可能过不去。
3、车身电子稳定系统（ESP），是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。
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