1、先给汽车做一个检查，看一下是否有泄露的迹象，如果发现有泄露的现象需要及时的处理，避免在开车的时候会因为汽车防冻液泄露而出现一些不必要的隐患。
2、将剩余的防冻液放出来，将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。如果自己不能确保可以操作的话，可以找专业人员代为操作。
3、清洗结束之后添加新的防冻液就可以了，在加防冻液的时候需要时刻关注防冻液的量，不要添加多了这样会影响行车安全，加到防冻液罐快满为止，将车点火等10分钟，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再次添加，将液位控制在min和max液位之间就可以。
瑞风s3防冻液位置在发动机旁边的水箱里，检查时直接看水箱刻度就可以了。第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。
加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约4L的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。
1、应急的时候可以加水，一定要加蒸馏水或纯净水，不能加自来水或河水，但是加完水之后建议尽快去更换。
2、现在水箱一般都为铝制材料，如果加的水质硬很容易结成水垢使的水循环不畅。
3、补充纯水应注意，只做为防冻液的正常蒸发损耗的补充不易过多（特别是冬天以防冰点降低冻坏水箱），如果散热器或水泵更换不可用水代替。
4、防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏，还有会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果，对发动机是伤害。
牧马人原厂紫色的，因为防冻液的主要成分是乙二醇，丙二醇,和二甘醇，乙二醇一般是绿色，丙二醇是红色带点橘，二甘醇是蓝色的那种。
发动机就是那个运动员，防冻液就给他做后勤保障的那个教练。发动机要保持一个80~90的温度，才能正常的发挥出最好的水平。但是，发动机内部燃油的燃烧，肯定会高于这个温度，所以，防冻液第一个作用就是防止发动机温度过高，它要在发动机过热的时候把热量传导出去。但在冬天的时候，天气寒冷，我们得让发动机快速的达到它的正常工作温度，那防冻液又会起到给发动机保温的作用。
防冻液之所以出现各种颜色是因为在其主要成分乙二醇中加入了染料，由于乙二醇易溶于水，最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液。
而染料只是为了与其他液体加以区分，同时由于防冻液是有毒液体因此采用一些鲜艳颜色也可以起到一定的警示作用，同时如果发生防冻液漏液情况也能够比较容易及时发现，毕竟一旦防冻液不够发动机很容易就“发烧”，严重情况甚至能够导致发动机报废。
不一样。冷却液的全称是发动机冷却液，即可能只有冷却功能的发动机冷却液，从名字上就可以知道它有一种,即冷却的作用。防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
两者之间的区别：防冻液不完全等于冷却液，冷却液等于水加防冻液，通俗一点讲冷却液就是指能给发动机降温的液体，可以是水，也可以是防冻液。水就是很低档的冷却液而且还受季节限制。一般情况下，发动机冷却液（防冻液）每两三年就要更换，但如果选用品质较好的冷却液，发动机冷却系统也无泄漏，更换时间可以延长，最可靠的办法是：到专业店面用检测工具折射仪测试一下，如果冷却液冰点依然维持在-30℃C以下，就不需更换，既节省费用、时间，又环保。如果没有专用仪器，千万不要凭感觉碰运气，以免造成发动机严重损伤。防冻液使用中注意：每次更换全部放净，不要掺水或其它品牌防冻液。
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