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汽车百公里油耗的计算方法是：油表亮灯时将油箱加满，然后把小计里程数置零，等车辆行驶至油表灯再次亮起后记录小计里程数，加油升数除以里程数后再乘以100，所得的数值就是百公里油耗。
比如百公里油耗，一次加了40升油，跑了500公里，40÷500=0.08,0.08×100=8。车辆百公里油耗就是8L，而往往通过一次的人工计算也并不太准确，需要加满三次计算取平均值，相对更加精准些。
百公里油耗量=燃油消耗量（每升）÷行驶公里（公里数）×100，假设一辆汽车的排量是1.6升，行驶里程为600公里，同时消耗了40升燃油，则有百公里油耗量=40÷600×100=6.7升。
百公里油耗指的是，汽车在道路上按照一定的速度行驶一百公里产生的油耗，百公里油耗是一个理论的指标，百公里油耗也是汽车生产厂家在客观环境中得出的一组数据。
通常来讲，家用汽车有经济油耗，车辆在90公里/小时接近经济车速，因此，汽车生产厂家对外公布的理论油耗通常为100公里/小时的油耗。
汽车产生的油耗是一个固定值，后期对汽车的用车习惯不同，产生的油耗也有一定的差异，另外，季节因素对汽车的油耗也会产生一定的影响，冬季气温较低汽车的冷启动所需的时间较长，产生的油耗可能会偏高一些。
夏季气温较高，汽车启动较为容易，汽车的油耗也会相应的减少，实际的油耗还是要根据用车的情况来决定。
油耗算法：
加满一箱油，然后把里程表归零，等到油耗完之后，计算公里数。
用加油的升数除以公里数，然后再乘以100就是百公里平均油耗了。
一些车子在磨合一段时间之后平均油耗都下降一些，这也就是车子全靠高速磨练的道理。
另外，汽车的油耗与驾驶技巧、路况等等都有很大的关系，汽车在行驶的过程中，速度的加快，或者刹车，点油门等行为，都会增加油耗的损耗，而一些良好的驾驶习惯又可以减少油耗的损耗，这些时候瞬时油耗就会成为一个变量，所以测试时要尽可能行驶各种路况，或者多进行几次测试求其平均值。
目前最常使用同时也比较准确的方法：那就是一次加满油至瓶口，车辆单程里程清零后开始进行正常的驾驶，行驶180公里后，我们再次把油加满至瓶口（同样位置），这样就能准确的得出这段距离内的综合油耗。
在驾驶的过程中模拟日常使用时经常能碰到的路况进行测试，其中包括城市拥堵路段，环路，高速公路，国道。这是如今实现起来最简单、数据最公证的测试方法。
1、大型货运车辆110/100（发动机马力/10）=百公里油耗。
2,、轻型柴油车120/100（发动机马力/15）=百公里油耗。
3、如果是家用轿车130/100（发动机马力/20）=百公里油耗。
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