广州到长沙大约670公里，如果开车的话大约需要6.5小时，途径韶关、郴州、衡阳、株洲等地，中途会经过大广高速、京港澳高速、五龙岭隧道、靠椅山隧道、宝林山隧道、石门坳隧道、温泉隧道、乌坑坝隧道、洋碰隧道、梅子坳隧道等，一路上隧道比较多，开车要注意安全。
从广州开车到哈尔滨的总行程公里数为3486.5公里，开车时间需要一天七小时二十八分钟，油费约为2214元，经过高速公路收费站的总过路费约1505元。广州到哈尔滨的直线距离约为2700公里。如果是快递的话，从广州到哈尔滨，需要约3到4天的时间。
是广州地铁的一座车站，因地面建有广州起义烈士陵园而得名。该站于1999年6月28日启用，位于越秀区中山三路与较场东路交界之地底，并采用岛式站台，乘客可站台上选乘往西朗或广州东站的列车。
本站开通了五个出入口，分别为A、B1、B2、C和D。附近建有一座地下商场，名为流行前线，方便乘客乘车之余，又可以购物。跟少部份地铁站一样，在通车初期，此站的英文站名是以拼音Lieshilingyuan表示。烈士陵园站毗邻广州起义烈士陵园及繁华丽的新型购物城中华广场，步行30分钟可到达著名的花园酒店、白云宾馆、广东国际大酒店、江湾大酒店及远洋宾馆。
烈士陵园邻近以中华广场为核心的商业中心区、陵园西路一带的手机市场；同时亦有数个住宅楼盘及小区，多所中、高等院校，以及大型医院，因此车站全天出入闸的客流较高，尤其在上放学的高峰时期，车站会出现挤迫现象。
烈士陵园站最早出现在1988年的地下铁道路网规划的初步方案中。1993年12月28日，1号线正式开工兴建。1999年6月28日，烈士陵园站随一号线全线通车而启用。2005年，地铁公司因考虑月台乘客安全和节省能源，决定为营运中的1号线全线加装站台屏蔽门、半高式安全门，并展开站台风道及管线改造工程。2007年至2008年间，烈士陵园站与其它地下车站陆续改造完成，屏蔽门投入使用。
大概3天左右。这个只是大概时间，因为快递员收件，再分拣，到达一个城市以后，需要再分拣，到达目的地后还需要分拣、派送，这些都需要时间。还有运送途中的道路情况、快递员分拣的快慢等等，都会影响快递到达的时间，时间有可能缩短或延长。
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