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国内航班建议提前2小时到达，一般情况下，国内航班在起飞前30—45分钟就停止办理登机手续，取票、办理行李托运、安检排队都需要时间的，所以需要提前抵达机场，预留足够的时间办理登机手续。
在出发前要先阅读机场安检的相关规定，了解自己的行李中有没有禁止携带的物品，或是必须托运才能携带的物品，以免在安检时要重新开包检查，延误上机。如果没有托运行李，可以直接在网上值机，这样就可以不用那么早到机场。
不需要。旅客在经停地不用理会行李，在到达目的地后，直接去行李到达处的转盘提取即可，经停航班在没有特殊情况下不会更换飞机，所以行李不用重新装运。航空公司一般是为了合理利用航班路线、补充燃料、同时为了补充两地客源不充足的问题，就会经停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。在经停的时间里，会有第三地的旅客上机，为了让新上机的旅客感到干净卫生，会在经停地要再次打扫卫生，同时进行安全检查，上下餐食饮料等工作。
经停的飞机不需要取行李，经停不换机，意思就是同一架飞机，那自然是不用拿行李，当然有特殊情况，那就是要全部旅客下机重新再上，那么你随身物品必须带下飞机。大多数的国内航班，经停时只是经停站的旅客下机，下一航段的人必须呆在飞机上等待重新起飞。
而经停换机，意即到达经停地以后，航空公司换另一架飞机执行下一航段。但一般也只是拿随身行李，几乎不需要拿托运行李，因为那必然要重新安检。
飞机经停要视情況而定，是否需要下飞机。一般来说飞机之所以经停，有这样几种原因。飞机没油了需要进行加油，或者是飞机存在问题需要及时进行检查，还有一种是飞机要上下乘客。
转机就需要乘客下飞机，经过转机通道，等候要转的下班航班。从乘客的机票可以看出来是转机还是经停，如果航班号是一样的，那么就是经停。因此大家在乘坐飞机的时候，一定要看清楚自己的订票信息。
1、参照原理：在管道中以稳定速度流动的流体，如果流体不可压缩的且能量既不增加也不减少，那么沿管道各点流体的动压与静压之和为常量。
2、具体解析：飞机能起飞靠的是机翼产生的升力，沿着飞机机身纵轴平行的方向剖机翼一刀，所剖开来的剖面形状，通常也称为翼剖面，又称翼型。典型的翼型上凸下平，人们通常称流线型。根据流体的连续性和伯努利定理可知，相对远前方的空气来说，流经上翼面的气流受挤，流速加快压力减小，甚至形成吸力而流过下翼面的气流流速减慢。于是上下翼面就形成了压力差，即空气动力。按力的分解法则，将其沿飞行方向分解成向上的升力和向后的阻力，阻力由发动机提供的推力克服，升力则克服自身的重力，将飞机托向空中。
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