目前小货车还是比较好做的。第一、国家已经取消重质量4.5吨及以下普通货车道路运输资格证和驾驶员从业资格证，使得运营成本一定程度下降。第二、小货车的收费还算合理，大部分用户货运物品较少，还是愿意为此埋单，而且订单数也是比较多。第三、上路不用担心交警处罚，目前交警对快狗打车、货拉拉等面包车查得比较严，很多都是以客车改装内部结构拉货、粘贴车身广告等，一次抓到就是罚款200元。
其实七座商务车属于客车，根据规定只能载人不能载货。物流行业业内人士透露，实际使用中可以适量拉货，购置这类车仅需客车指标，可以在上外地上牌照，也能注册货运平台，市面上已经出现部分拉货的情况，因此这种车型是好赚钱，并且接单范围广。
如果选择新能源电动车拉货，由于这种车质量参差不齐，一般两三年电机和电池寿命严重下降，除非你是做中短途私单并且线路和收入都比较稳定，否则不建议选择用新能源电动车拉货。但是普通货车和新能源货车路权是有差异的，4.5吨及以下新能源货车几乎可以24小时在深圳地区大部分路段行驶，致使各大企业替换新能源货车产品。
货拉拉拒单率无法消除，是系统评定的。
货拉拉是广州依时货拉拉科技有限公司于2013年上线的货运业务平台，主要服务于O2O同城、即时、整车货运业务。用户可以通过手机APP，一键呼叫到在平台注册的附近货车，完成同城即时货运。货拉拉在东南亚和港台地区开通城市包括香港、台北、新加坡、曼谷、马尼拉、胡志明市；截至2017年11月底，其在中国大陆开通城市达102余座，覆盖了大部分一、二、三线城市和部分经济活跃的四线城市。截至2017年底，货拉拉平台的注册司机已经超过200万，有1500万以上的用户正在使用货拉拉的服务。2019年2月，货拉拉完成由高瓴资本D1轮领投、红杉资本中国基金D2轮领投的融资，此轮融资额合计为3亿美元，钟鼎资本、PVCapital跟投，顺为资本、襄禾资本、MindWorksVentures、零一创投等老股东也持续跟投，光源资本担任本次融资的独家财务顾问。
货拉拉企业订单和普通订单没有区别，都需要输入目的地和起点，之后发起订单，货拉拉采用自由抢单模式，司机抢到订单后，即可前往送货点装货，按照平台规定进行收费。
软件使用技巧：1、在货拉拉6.4.18版本中，可以联系客服，如果使用软件的过程中遇到问题，打开软件，打开软件的左侧边栏，之后点击我的客服，向客服反馈问题即可。
2、货拉拉有不同的车型可以选择，打开软件，在首页顶部即可看到车辆分类，根据需要选择即可。
3、货拉拉下单后，可以设置备注，比如是否需要搬运。
4、货拉拉可以查看收费标准，打开软件，下单后，进入订单页面，点击收费标准即可查看。
5、软件闪退，可能是版本过低导致，可以升级解决。
资料拓展：2013年，同城货运平台Lalamove在香港创办，2014年，货拉拉进入东南亚市场，2018年，货拉拉科技有限公司在天津东疆保税港区设立货拉拉融资租赁有限公司和货拉拉商业保理（天津）有限公司。
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