1000公里。磨合期指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。
由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。顺利度过磨合期对车辆今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、动力足与否等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些不同，注意这些不同，是保证顺利度过磨合期的关键。
1、我们的汽车如果里程数超过了500但是还在1000以下，这属于一个我们磨合期的中期，这个时候我们可以把车速稍微的提高一下，从原先的60到70迈到现在的90到100迈都是可以的，转速也是要提升到2500转以下了，当时我们先不要违反交通规则注意限速。
2、当我们的汽车过了磨合期，汽车的行程数也是达到了一千公里，自然而然的磨合期内里程数也就到了1000到1500公里之间了，这时候我们时速也是可以从90到100迈之间提升到120迈以下了，转速是不能超过3000的。
3、大家在磨合期的时候也一定要注意，不能让自己的车子出现急刹车的情况还有超载，同时我们在磨合期的时候也是要格外注意安全的，在遇到一些陡坡的时候一定要注意控制好自己的车速。
1、保持适当水平的胎压。胎压在过低时，车子会较费油的，并且不管过高还是过低，都会爆胎！因此车主需要经常检查爱车的胎压，不仅能有效的降低油耗，而且能保证生命安全！
2、不要载入过多的东西。我们都是知道过重的车辆，在正常行驶时会更费油。因此新车磨合期时也要尽量清空行李箱。
3、开车不要太猛。车主不要停车后猛踩油门起步，这种起步行为会增加燃油消耗。
4、尽量挂高挡。一般车子低挡行驶都会消耗更多的燃油，所以车主在驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来后要及时的换成换成高挡，而驾驶自动变速器的车时应模式，这样能避免消耗更多的燃油！
5、避免出现车长时间怠速的情况。就算进行引擎空转，车子也还是要消耗燃油的。如果不是有必要的话，车主在停车等待时，应该把引擎熄火，不要让它一直进行空转。
出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙，另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患，所以新车驾驶需要特别注意。
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