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取决于气温，如果温度很低，则有较大可能会冻坏。
汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。它还是汽车发动机的重要组成部分。
当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低，无水时则无法传递热量，导致部件损坏。
1、汽车水温过高会加速发动机的磨损，机油的润滑效果下降，不但会导致汽车油耗增加，还会加速汽车发动机的老化损坏。
2、汽车水温长期过高的可能是活塞环拉缸等故障，长期行驶会导致发动机受损并会造成发动机永久损害。
3、水温持续过高不下降会引起汽车水箱因过度高温引起爆裂现象。
4、水温高的现象会加剧汽车发动机缸体温度的升高长时间高温会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。
汽车水箱有空气的表现其实就是水箱里的防冻液有了气阻，会导致冷却液流通不顺畅。若加满防冻液之后，它却没能以正常的速率在发动机里面流通，最后还是会出现高温警报，而检查了半天也没看出原因，这恰恰就很可能是水箱进了太多的空气造成。
首先，我们将车辆打着火进行5-10分钟的预热，等冷却风扇转之后冷却液会下去一点，在帮冷却液加满，盖上水箱盖就行了，不过这种方法只能治标不治本，想要完全根治好水箱里的空气，就得在下次更换冷却液时进行正确操作，以下为操作步骤。
第一步，在冷车状态下打开发动机舱，检查冷却液是否充足。冷却液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度，冷车时液面低于下限就添加，添加量以水壶边上的刻度为准；
第二步，查看各连接管道有无裂缝和泄漏的痕迹，重点检查五通管（因有五个连接各个部位的接口而得名）；
第三步，将旧的防冻液放出，用清水清洗液体通道，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，然后着车怠速3至5分钟，让水循环起来，继续注入清水，直至流出来的水是干净的为止；
第四步，为了让防冻液快速流入水箱，放水大约1小时后，再将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，将车点火10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，容量在两个刻度线之间范围即可。
更换汽车温控器的步骤：
1、需要的东西：一字螺丝刀、老虎钳、扳手组；
2、购买一个适合自己的车子型号、品牌、年份的温控器；
3、打开散热器盖，找到温控器的位置；
4使用老虎钳或者螺丝刀卸下软管；
5、更换温控器盖，并拧紧螺丝；
6、检查冷却液的液位，更换需要的东西。
汽车水箱温控器是利用国外优质碟形双金属片作温度采样元件，将热保护器安装在汽车水箱温度敏感部位，动态采集水箱的温度变化，对水箱起到安全防护作用。
控制方法一般分为两种；一种是由被冷却对象的温度变化来进行控制，多采用蒸气压力式温度控制器，另一种由被冷却对象的温差变化来进行控制，多采用电子式温度控制器。
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