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冷却水和防冻液一样吗

更新时间：2023-02-09

1、冷却水和防冻液一样吗

　　冷却水和防冻液是没有区别的，这两个是同一种东西，只是称呼不一样。搭载水冷发动机的汽车是必须要使用专用冷却液的，大家千万不要使用自来水来代替冷却液。如果在发动机的散热水箱内加入了自来水，会损坏发动机和冷却系统。

　　发动机专用的冷却液与自来水是不同的，专用冷却液的沸点更高，冰点更低，并且不会腐蚀发动机，也不会产生水垢。

　　水冷发动机是需要冷却液在发动机内不断循环进行散热的，冷却液在水冷发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

　　发动机刚启动后温度是比较低的，此时为了让发动机快速升高温度冷却液会进行小循环。

　　冷却液在进行小循环的时候是不需要经过散热水箱散热的。

　　发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液需要经过散热水箱散热。

　　这样可以将发动机维持在正常的工作温度区间内。

　　控制冷却液进行大循环和小循环的部件是节温器。

　　如果使用自来水来冷却发动机，也可能会导致节温器损坏。

　　节温器损坏后冷却液在发动机内的循环就会出现严重的问题。

2、水箱加水还是加防冻液

　　1、汽车水箱绝对是加冷却液的！

　　2、冷却液里，基础液是水+乙二醇。然后添加了很多添加剂。添加剂主要是防锈，和防止水垢，保持冷却系统里干净的作用。

　　3、水的冰点是0度，沸点100度。防冻液目前可以做到零下45度冰点，110度以上的沸点。所以冷却液也叫做防冻液。所以如果你冬季的温度低于0度，那往汽车里加水，一旦结冰也不要开车了！

　　4、水是没有防锈作用的。高温下水流不停冲击水泵，也容易产生“空泡气蚀”现象，加速水泵老化。

3、汽车防冻液更换方法是什么

　　1、发动热车：拧松水箱下排水口的螺丝，先热车大约5-10分钟，此时节温器应该已经处于或正在处于开启状态，发动机内水道循环开始，节温阀打开，先用大气压自然流出旧的防冻液。

　　2、清洗：倒入水箱清洗剂，再倒入清水兑比，继续发动汽车，让水温上升，直到节温阀打开，电子风扇转动，放掉清洗剂，这样更加干净。

　　3、再清洗：同上，用清水再清洗一遍，然后放水，用气吹，将残液全部吹干净。

　　4、加液：加入新的防冻液，继续发动引擎，直到电子风扇转动，添加液面至标准线。

　　5、次日补液：次日发动车子前，冷车时检查防冻液是否有缺少，缺少时应自行添加至标准线。以上每次都提到要发动车子，直到节温阀打开，这是因为节温阀不打开，依然有残余的防冻液放不出来。

4、博瑞防冻液在什么地方

　　储存于散热器副水箱(位于机舱位置)。如冷却液液位位于或低于最小(MIN)刻度线，则应添加冷却液，使液位上升到最大(MAX)刻度线。

　　防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

　　现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

　　汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。