一般汽车水箱在发动机前面，但是后置发动机除外。汽车水箱的组成主要是散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱。汽车水箱的上下水箱里面的水温是不一样的，一般从上水箱到下水箱之后水的温度就降低了，而且主要是在经过管道的时候散热，让汽车的各个部件能够有一个比较合适的工作环境。
作为汽车水箱来说，它的性能就是散热，所以里面所存储的一般都是冷却液。车主在进行检查的时候，只需观察其液面高度大概处于在最大和最小之间，如果缺少冷却液的情况时，应该及时添加同一种品牌同一种规格的冷却液，如果在没有找到同样的冷却液的情况下，最好进行全部更换。
在紧急情况下可以进行添加蒸馏水，切忌不要添加自来水，以防止对水箱造成腐蚀。汽车水箱的加水口一般位于发动机舱的右侧，通常在雨刮液的加水口旁。汽车水箱里加的水并非是自来水，我们所说的“水”主要指的是防冻液。
汽车水温过高，首先减速，然后把车开到路旁，不要立即熄火，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时立刻熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，会造成有些软金属脱落，甚至粘缸。
所以发现开锅后，应暂时保持怠速运转一段时间，之后在熄火。切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。车辆行驶中水温过高可能会导致熄火,因为冷却水是给发动机降温的,如果不能很好降温可能会烧毁发动机,从而导致熄火。
水温过高的原因：
1、冷却液缺少。这个是首先要检查的，若是在高速上或比较荒凉的地方，车上没有冷却液，可以用水来临时代替。要注意，停车后不要立即打开水箱盖或水壶盖，因内部压力过高，打开后会瞬间喷出，容易被烫伤。
2、水箱过脏。水箱有很多散热片形成的孔隙，容易有毛絮、污泥等附着在上面，通气性变差，散热效果变差。若是在冬天，散热效果差点没什么问题，因为环境温度低。但是夏天本来环境温度就高，水箱被堵了，散热又不好，很容易造成水温高。
汽车水箱盖冒水原因：
1、发动机过热，压力高都会溢水，或者就是汽缸垫坏了也会冒水；
2、水箱盖有毛病， 水箱盖里面有个单向阀，坏了就会冒水；
3、水加多了；
4、水箱或发动机中有空气很难排出，水管密封不严导致空气进入都会导致冷却水在循环时被空气挤压出水箱；发动机汽缸套破裂或是很小的裂缝，发动机在运转时汽缸中的压缩气体通过裂缝强制性的把冷却水排出水箱。
冬天汽车水箱结冰我们需要马上采取以下措施:
1、当发现汽车水箱结冰严重时，应立即卸载掉水箱，并将其放到室内温烤解冻。
2、如果汽车水箱冻结的程度较轻微，则应马上让发动机怠速运转，加盖保温套即可。
水箱冻结的时候，水温表一般会指向100℃，原因是水箱上部的水是沸腾的。待到结冰融化后，水流畅通，则水温表指示针下降到正常范围，表示水箱冻结现象消失。
使用专用的水垢清除剂，直接把除垢剂加入水箱中，只需要把车子发动怠速，一般来说半个小时就可以，过后只需把内部的水全部放掉，反复几次。水箱里加了凉水，时间长了，水箱里会有水垢，这个与酸结合可以产生化学反应，会被去除，需要用多点醋浸泡，由于水箱内无法用刷子，所以需要浸泡时间长一些。如果水箱内真有少部分铁锈，也可以用醋浸泡后冲洗，铁锈的主要成分三氧化二铁,与醋发生化学反应，清除铁锈。
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