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电动车充电器判断好坏的方法如下：
1、看充电器的电压
如48V充电器，最高电压不大于59.6V，大于此电压，充电可能不转灯，低电压不低于55V，低于此电压造成充电不足，长时间容易对电池亏电。充电电流，如48V20A充电器，最大电流不大于3A。大于3A可能造成电池失水较早，最低不低于2.1A。低压此电流造成充电不足。
2、看充电器的指示灯是否变绿了
最关键的问题是在充电结束以后指示灯可以转绿。充电的初期一般会大电流充电，充电的后半段一般是涓流充电，电流不大却可以把电池充满电。电池的放电越深越浅，其循环次数将大幅度增加。因此，勤充电对循环寿命是有益的，最好选用可靠性高，精度高的充电器。
3、看充电器是否存在问题
一旦发现充电器不转绿灯或一充电就转绿灯，一定要检查是不是充电器有问题，或者蓄电池失水。整组电池的放电口与充电口要随时保持清洁，防止接触点出现铜锈，造成接触不良发生过热而损坏。为了避免大电流造成对蓄电池的损害。有脚踏的尽量用脚起步，不要负荷太大，加速平缓，不要坐上车就给电起动。
1、华为mate20的充电器是22.5w的华为SuperCharge快充充电器，其输出的功率为5V/2A或者是4.5V/5A、5V/4.5A，总22.5W的充电功率。
2、本次Mate20系列拥有两种快充规格，Mate20和Mate20X采用的是5v/4.5a，共为22.5W的充电功率；而华为的Mate20Pro采用的是华为的40W超级快充技术，是10v/4a，30分钟即可充满70%。
聚合物节电压大约3、7-4、2V，需要使用DC-DC逆变电路升压到5V才能从USB接口输出给手机充电，升压需要先让直流电变为高频脉冲，然后使用电感或者变压器升压，如果脉冲频率在听觉范围内，就会出现噪声，理论上是属于正常现象，有两种原因会导致这种现象。1、手机支持快充，要求的电流过大。2、充电线的电阻过大。
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