当前位置： 微经验 > 经验 > 旅游 > 为什么在12306上买票没法选择上下铺呢?
1、12306网购火车票默认是不能选择上中下铺的，采取自动分配的方法。
2、车票充足的情况下，如果是一名旅客，系统默认发售中铺，两名旅客，发售上铺和下铺，三名旅客，发售上中下铺。如果旅客超过60岁，默认下铺。
1、湖南发展相较于湖北的发展，显性的失败是省会城市是差距，隐性的失败是发展战略的失败！也正是湖北超越湖南的时候，湖北的襄阳、宜昌开始超越湖南的岳阳、常德，而且差距越来越大。
2、湖南的战略开始是一点一线、后来是环长株潭城市群，现在又是什么“一点三极”，其实本质上还是一点一线！环长株潭——常德离得太远，加上黑洞吸附效应，而长株潭又没有真正融城和分工合作发展，结果只发展了长沙；“一点三极”——怀化太弱，却又抛弃了经济基础良好，后劲十足，腹地广阔的常德。
从根本上来说，一点一线战略的失败，关键在于只注重了湘东一线，二抛弃了面积广大、人口众多，资源禀赋极佳的湘中湘西——常德、益阳、娄底、邵阳、永州，怀化、自治州、张家界。
3、而这种抛弃又主要体现在交通布局上，几乎所有的通道都指向长株潭，而南北通道，无论是高速公路、还是铁路，更不用说高铁了，不是没有，就是太少，就是开通太晚——就拿二广高速来说，2017年才彻底拉通；而洛湛铁路，1997年建成，直到2017年才改造成复线，益阳、常德两市才有了动车组。湘中南北五市的发展只能向东、向东！难道就不能高速向南么，迅速融入粤港澳，对接珠三角么？
4、再看湖北，地域比湖南小，人口比湖南少，但是经济总量却大于我们。除了其基础比我们好外，主要是发展战略比我们好——“一主两副”，武汉、宜昌、襄阳，支撑起了湖北发展的基本框架；而交通发展布局又远远优于我们——我们是十字框架，而湖北是米字框架；而且他们联通早，分布合理。
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