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夏天汽车水温正常行驶时在90℃左右。一般小车的正常工作温度为80摄氏度—105摄氏度，但是一般正常水温会维持在九十度左右，而且一般普通小车都不能超100度过长时间，105度是极限温度。
为确保发动机工作在正常的温度范围汽车都会配备发动机冷却液温度传感器，通常在汽车仪表盘上单独显示，如果防冻液温度过高则会出现报警。一般来说发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示，而少数车辆没有仪表盘，仅在温度过高时出现警告标识。无论是实体还是虚拟水温表，其指针方位基本相类似，一般用60℃-120℃表盘或者Cold（C）-Hot（H）标识。
发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。
水淹车属于涉水险。
车辆涉水险简称涉水险，全称车辆涉水行驶损失险，是专门针对因水淹导致的发动机损失进行赔偿的一个险种。
根据保险条款，车辆涉水行驶或遭受水淹导致的发动机损坏，都属于“涉水险”的赔偿范围。
但需注意涉水时，因熄火再次启动发动机，属于主动破坏汽车，保险公司有权不理赔。
如果保险公司不能及时赶到现场救援，建议车主寻找救援公司或汽修厂等单位进行救援，合理的施救费用，保险公司是可以进行支付的。
1、汽车防冻液罐里的水量低于最小值（正常的容量应在MIN和MAX之间），就要及时加水。更换的周期一般是两年或每行驶3-4万公里更换一次，使用频率高的车辆应视情提前更换。需要注意的是，这里说的“水”指的是防冻液而不是自来水。
2、尽量选择四季通用的防冻液，现在大多数的防冻液都是四季通用的，这样省去了冬季更换防冻液的麻烦。但是有些车主贪图便宜，夏天使用差一些的防冻液，冬天再换更好的，这样其实反而不省钱。
可以加入水箱，但是一般不要放水，用防冻液更好，
防冻液的优点
防冻液沸点要比水高，相对水不易沸腾，冷却效果自然也会更好；防冻液是蒸馏水加添加剂的，水更容易锈蚀冷却系统，也更容易产生水垢；防冻液的防冻效果更好。
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