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磨合期在1000到3000公里，虽然说机动车辆在出厂之前经过了一定的冷磨合，在购买车辆之后还需要让发动机各个零部件进行磨合，才能够确保日后使用车辆的稳定性，延长车辆使用的时间。
自动挡多少公里保养一次车辆的具体保养公里数是看品牌和具体车型的，每个品牌和车型都是不一样的，要以自己的车型为准，车辆的使用手册上面，都会有明确的记载。还有就是车辆的仪表盘上面是有保养提示灯的，在每次要到保养的时候，保养灯都会自动的亮起来。
自动挡保养灯亮就需要去保养吗车辆的保养灯亮，只是提醒车主车辆该去保养了，并不是一定要去保养，是在还有一段距离的时候，会亮起，存在车主去做了保养之后，车辆的保养灯就会熄灭，等到下一次保养的时候，会再次亮起。
磨合对一辆摩托车的极速影响也并不大，磨合期也不是一味求慢就磨合的好，只要不是车速过快（一般125的车不超过80）就没事，其实即使偶偶跑跑高速也是完全可以的，关键在于掌握，档位与发动机转速以及离合配合的正确就没事。车速过慢或负荷过小，只能把零件磨光滑，但并不一定能使它们座合的更好，在磨合期内适当加点负荷反而有利于磨合。
本田摩托每台新车出厂后，由于发动机各零件之间配合间隙，运动面粗糙，需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。一般新车磨合期为1500公里，但要使发动机充分磨合，应在1600—2000公里。
车的磨合里程一般为1000公里--3000公里，磨合期转速不要超过3000转，车速不要超过120码，尽量避免急加速、急刹车。
磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。
磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。
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