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上汽奥迪A7L 45TFSI的车型售价为41.87~48.99万元。
A7L 45TFSI的车型最大降幅为4.1万元，为新版45TFSI S-Line，原价45.97万元，现价41.87万元。青春版、未来版等产品立减2万元，45TFSIquattroS-Line车型立减3万元，A7L 55TFSI版维持原价。
奥迪A7竞争车型有宝马530Li和奔驰E300L。
奥迪A7是奥迪推出的一款中大型车，这款车的官方指导价格为79.08-85.98万元，能与这款车进行竞争的只有宝马530Li和奔驰E300L这两款车型。
宝马530Li和奔驰E300L都是奔驰汽车和宝马汽车推出的中大型轿车，宝马530Li的官方指导价格为41.79-45.55万元，奔驰E300L的官方指导价格为46.58-49.28万元。
奥迪A7采用的溜背式的设计，作为奥迪SportBack家族的旗舰车型，这款车在奥迪家族中占据的地位还是非常大的。
溜背式的造型是这款车最大的亮点，从汽车的外观来看，这款车的造型充满科技感，给人带来一种全新的视觉体验。
在内饰方面的设计也是非常精致的，中控台连同车门围绕在驾驶者身边，环抱式内饰营造出一种强烈运动气质。
值得一提的是，内饰的设计充满科技感，共采用了三块液晶显示屏，其中包括全液晶仪表盘和中控台的两块全液晶显示屏，营造出一种强烈的科技感。
奥迪a7轮毂孔距是5x112。轮毂孔距的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，奥迪a7的轮毂孔位是5颗螺栓，而螺栓的距离为5X112，就代表这颗轮毂的PCD是112mm，孔位5颗螺栓。
轮毂孔距是轮毂安装螺丝的地方，所有轮毂安装螺丝的孔数乘以所有螺丝孔组成的圆形的直径。轮毂螺栓固定面与几何中心线(轮毂横剖面中心线)之间的距离，简单说就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗点就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。中心孔用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置，这里的直径尺寸影响到安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合。
普通车型的轮毂在外观上考虑较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。
先将手刹放下，将点火开关打到ON档，连接仪器进入驻车制动系统，选择基本调整功能，输入07或007通道号，按下确认键即可将后刹车分泵的电机收回，此时拆下轮胎更换两后轮新刹车片。新片换好后，还需使用仪器进行电机复位，在基本调整功能中输入06或006通道号，按下确认键即可将后刹车分泵的电机释放进行复位。
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。
对于刹车片究竟应该什么时候更换，很多人的说法不一。有人表示3-4万公里就要更换，也有人说不用那么早，10万公里换也可以一般情况下，建议刹车片4-6万公里更换一次。
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