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奔驰S320采用V6双涡轮增压发动机，排量为3.0L。
奔驰S320最大扭矩400牛米，最大扭矩转速在1300到4500转，在5000转的时候输出最大马力272匹，所以动力是足够用的。
奔驰s级使用的音响品牌是Burmester柏林之声，喇叭数量在8到13个之间。
柏林之声是德国的一家音响制造公司，公司创立于1978年，现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。
奔驰s级定位大型轿车，是奔驰旗下的一款豪华车型，国内在售的车型全部依赖进口。
奔驰s级在售的车型有2018款和2019款，销售指导价格在84.28万到169.28万之间。
奔驰s级在售车型的外观设计使用的是家族式设计语言，前进气格栅采用梯形设计，中网内部使用三根横向镀铬饰条进行装饰，外圈使用了粗壮的镀铬饰条进行装饰。
两侧大灯看上去非常饱满，使用的线条较为凌厉，灯组内部的组合较为个性，有着很高的辨识度，攻击性一般。
下进气口的层次感很强，造型比较独特，营造出了较为强烈运动气息。
侧面来看，使用的线条非常少，宽高比非常完美，有着非常好的视觉效果。
整体来看，这款车有着很重的厚重感，散发着强烈的商务气息。
1、发动机自检程序。发动机启动后，会有一个故障自检程序，仪表上的指示灯会全部亮起，5—6秒之后，自检结束，一切正常，故障灯熄灭，反之故障灯就会长亮，安全气囊故障灯就是其中之一。
2、维修第一步之调取故障码。在维修气囊之前，需要先调取故障码，查看故障原因，比较常见的故障码信息有“X处的安全气囊电源线断路”、“X处的安全气囊电路开路或电阻过低”等等，电脑检测可以为之后的维修提供一个方向。
3、假故障，比如说某次电瓶亏电很严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，清除即可。故障码清除之后若故障灯还亮，就说明是真故障。
4、维修第二步之断开电瓶。尤其是在检查气囊系统线路的时候，以防气囊突然弹出。
5、安全气囊系统插头松动。气囊系统插头接触不良。此类故障是比较高发的问题，建议检查每个气囊接头的接触情况，拔下来重新插一遍，最好是用黑胶带什么的加以固定。安全气囊的插头为了与其他插头区分一般都设计为黄色。如果拆装过中控台，这方面更应该注意。
6、搭铁线接触不良。检查车上所有搭铁的部位，一般肉眼观测不到接触是否良好，最好逐一进行紧固处理。
7、碰撞传感器的问题。碰撞传感器损坏，比如之前追过尾，或者碰撞传感器进水，都有可能引发故障，调整或者更换。
8、气囊游丝故障。气囊游丝断路或者插头没有插上，气囊游丝位于方向盘内，拆装过方向盘或者更换过方向机的车主应该注意。
9、气囊电脑写入故障或损坏，一般故障率很小，需要借助检测仪对气囊电脑重新编码或者更换。
奔驰s320和s350最主要的区别是它们的动力系统不一样，奔驰s320搭载的是2.0升的混动系统，s350搭载的是3.0升双涡轮增压发动机。除此之外，它们在售价和配置上也不太一样，以下具体说明。
1、动力系统：
奔驰s320搭载的是2.0升涡轮增压发动机和电机组合的混动系统，其中2.0升涡轮增压发动的最大马力为299匹，最大功率为220kw，最大扭矩为400N・m。
奔驰s350搭载的是3.0升的双涡轮增压6缸发动机，最大马力为313匹，最大功率为230kw，最大扭矩为480N・m。
2、售价方面：
奔驰s320的售价为84.28万元。
奔驰s350的售价区间为92.68万元-100.68万元。
3、配置方面：
奔驰s350比s320多了360度全景影像系统、感应后备箱、全车无钥匙进入、HUD抬头数字显示系统、前后排手机无线充电功能、后排电动座椅记忆功能、后排座椅加热和通风功能、柏林之声音响系统、车内香氛装置等。
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