1、ESP要一直开着。
2、其实ESP车身稳定系统属于主动安全配置，通常支持ABS及ASR功能，很多品牌的汽车都配有此系统，只是各厂家的叫法不同，比如大众称其为ESP、本田叫VSA、宝马叫DSC、丰田管它叫VSC，下文中统一使用ESP。
3、ESP的作用是在汽车发生轨道偏离时最大限度地保证汽车不跑偏、不甩尾、不侧翻。比如，车辆在行驶过程中躲避障碍物或突然猛打转向时，轮胎打滑导致车辆的运动方向和速度无法受驾驶者控制时，ESP车身稳定系统就会启动，对没有失控的车轮进行制动干预，从而帮助驾驶员恢复对车辆的控制，来保证行驶安全。
ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。
ESP系统包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成。
作用：有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感
阿特兹esp按钮位置：位于驾驶员左侧的腿部位置左右，标志为一辆小汽车及两条弯曲线（OFF）的标识。车辆默认是开启ESP功能的，按下该按钮关闭功能。它是由方向盘、电子控制单元、发动机管理系统、车轮等部位的传感器以及最重要的液压调节器组成。
阿特兹esp的使用方法：
ESP是车辆系统自带功能，不需要驾驶员自己调用，主要保障特殊驾驶状态下的车身稳定。能够在可能会发生侧滑、甩尾等情况下，降低发动机的输出扭矩。采取对某些车轮的单独控制，防止危险的同时，还提高了乘坐舒适性。所以，在日常驾驶途中不要关闭此功能。
ESP主要作用：当具有驱动和转向作用的前轮在高速行驶状态下出现打滑时，ESP可以通过对其它车轮进行自动制动及对发动机管理系统干预，防止车子出现侧滑和失控。所以车辆侧滑和失去控制时，有ESP绝对比没有ESP的车辆更容易恢复控制，ESP在实用性方面还是没问题的。不过ESP只有当车子轮胎打滑时才会产生作用，而且ESP只是降低轮胎打滑后的失控率，并不能提升轮胎抓地力和过弯极限，更不能避免轮胎打滑，所以安全行车还是要靠司机自己。
别克英朗esp关闭：esp是默认自动打开的，按一下汽车与OFF的组合键即可关闭。ESP电子稳定性控制系统工作时，控制指示灯会闪烁。
ESP的全称是ElectronicStabilityProgram，常称之为车身电子稳定控制系统。
ESP的作用：当驾驶员操纵汽车超过极限值后电脑自动介入修正驾驶的。电脑控制车辆运动的手段有两个：第一是控制节气阀收油，衰减汽车动力，让速度降下来；第二个手段就是对某些车轮进行制动，让汽车的速度能够减小到极限值以内。
ESP主要由传感器、执行器和电子控制单元（ECU）三大部分组成，传感器一般包括轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等，执行器一般包括传统制动系统(真空助力器、管路和制动器)、液压调节器等，而电子控制单元与发动机管理系统联动，可对发动机动力输出进行干预和调整。
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