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作为水冷式发动机的重要部件的水箱，其作用是吸收缸体的热量，防止发动机过热。
汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件。冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。
水箱漏水怎么处理？
1、给水箱里面灌入气体，水箱里面的水则会在压力的情况下渗出，进而知道汽车水箱漏水的地方，随后再制定修补技巧。
2、打开发动机的机油盖子，看看里面的机油是否存在乳化的痕迹，如果有乳化痕迹，应该立即拆开发动机换缸垫。也可以用些散烟丝放入水箱，让其堵住漏水处。
冷却系统中最常见的就是生锈、结垢、腐蚀等问题，原因就是许多驾驶员不重视冷却液的使用及优劣，通常给水箱加入普通的水。
1、首先，将车的泥沙冲洗干净;
2、将水蜡按照产品说明书上的比例搀兑;
3、然后将兑好的水蜡涂抹在清洗干净的车身上;
4、最后用清水冲洗干净即可;
5、需要注意的是，涂抹后不需要等待即可用水清洗车身。因为这种产品可对车漆有一定的保护作用，长期使用可延长车漆使用寿命。
1、最好是更换一个，水泵漏水一般都是里面的密封圈坏了造成的，可以更换的，但是一般修理店都不会帮你换，因为换不好更容易漏，还不如更换一个整体的。
2、如果水泵漏水，会造成冷却液减少从而发动机温度就会升高；水泵坏了不循环会导致水箱温度过高,冷却水不循环,散热风扇不起作用。
3、严重的话冷却水会立马蒸干,发动机温度过高，此时踩油门会感到无力 接下来发动机会红烧。
一般拆装程序和注意事项如下:
1、拆下驱动皮带，拆下风扇皮带轮紧固螺母和垫片，用拉器拆下风扇皮带轮和轮毅，并注意收好半圆键。
2、拆下泵盖固定螺栓，取下泵盖和衬垫。
3、对于叶轮压配在水泵轴上的结构，使用拉器从水泵轴上拆下叶轮。对于用螺栓将叶轮紧固在水泵轴上的结构，应先拧下螺栓，再用拉器拆下叶轮。
4、采用石墨密封圈水封，可用心棒向泵盖一侧顶出水封。一些国产汽车发动机水泵采用组合式水封，水封零件安装在叶轮中，拆下卡环即可取出各零件。
5、水泵的装配按分解相反顺序。装配后，用手转动皮带轮，应灵活无卡滞现象，用手摇动皮带轮，泵轴不应有明显松旷，检查泄水孔应通杨，最后应从滑脂嘴注入适量的指定润滑脂。水泵经过修理后，应在实验台上进行流量检验。
汽车水温表蓝色代表的是汽车水温低。
一般汽车上的水温指示表使用的是机械式的指示表，指针在蓝色位置时，说明汽车的水温较低，指针在红色位置时，说明汽车的水温较高，汽车正常工作的水温为90℃，汽车水温低，是因为汽车冷启动造成的，汽车行驶一段时间之后或怠速运行一会，汽车的水温就会上升，如果汽车的水温高达90℃，说明汽车的水温过高，这时汽车不能在继续行驶。
汽车启动之后，汽车的水温是比较低的，说明汽车正处于暖机状态，这时候车辆不要激烈驾驶，不然发动机因低水温磨损会严重，当水温达到最佳的发动机工作温度时，汽车正常行驶即可。
汽车发动机正常工作水温在90℃左右，部分高性能发动机的工作温度可达100℃以上，汽车水温过冷或过热都不好，同样会对发动机造成非常大的伤害，据研究表明，汽车发动机的磨损80%是发生在冷启动的一瞬间，发动机在低温状态下的磨损量是正常工作温度时的6倍。
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