当前位置： 微经验 > 经验 > 汽车 > 仪表盘上显示esp是关了还是开了
1、仪表盘上显示esp说明该功能己关闭。
2、汽车的esp功能默认是打开的，这时仪表盘上的ESP灯应为关闭状态，如果ESP灯变亮说明驾驶者无意间关闭了ESP功能。
3、esp的作用：当驾驶员操控汽车时，汽车超过了极限值，这时电脑会自动介入修正驾驶，保证汽车在行驶过程中的稳定性，同时也保证驾驶员和车内乘客的安全。
4、esp系统是默认开启的，当汽车点火启动时esp系统就会自动启动，一般不需要人工开启，esp系统包含了ABS系统和ASR系统，esp系统是这两种功能的延伸，esp称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。
1、选择删除所有分区，删除之后，点击快速分区；然后看数字2这里esp分区msr分区是否勾上，勾上了，点击确定，那么两个esp分区就回来了的。因此建立两个分区是使用软件快速创建即可，不用你手动创建的。
2、简单来说esp分区以及msr分区是成对出现的，只有gpt分区表才会有的；msr分区表没有的；要不要建立，要查看你的硬盘分区表类型；在pe点击分区工具，看到硬盘下有两个分区msr分区esp分区，说明为gpt分区表。没有两个分区的，则点击hd0或根据容量点击。
3、右键看到转换为mbr，说明目前的分区表为gpt模式的；如果提示转换为gpt，说明分区表为mbr模式；对于硬盘是gpt分区表但是无esp分区的，那么又该如何建立的，例如这的点击hd0。
一般只要是有配备ESP的车辆，在着车的时候ESP都是默认启动的。只有在“特殊”条件才需要关闭ESP。这些特殊条件主要是下面几种情况：
1、在沙地、泥泞、湿地等环境下越野时：碰上沙漠、泥泞坑洼、湿地等情况时，车轮附着力小，ESP随时会介入去给部分车轮制动，同时也会限制发动机的转速。即便是大力轰油门，车辆也很难脱困，此时就需要关掉ESP，来让车辆脱困。
2、安装了防滑链时：在雪天行驶时，车辆安装上防滑链后，汽车自身的轮速传感器、横向加速度传感器等检测信号会失准，这会影响到ESP系统的正常工作，可能会都导致ESP不断介入或者报故障，此时就需要关闭esp了。
3、冰雪路面爬坡时：如果车辆遇上爬坡路段时，车轮极易发生打滑，ESP此时就会起作用，降低发动机扭矩，爬坡便出现困难。碰上这种情况下也应该关闭ESP。
4、进行飘移时：喜欢飘移的朋友需要关闭ESP，激烈驾驶时才能做出漂移的甩尾动作。
1、当车辆陷入泥潭或越野时。当出现陷车和其他越野情况时，需要适当的车辆打滑来帮助脱困以及攀爬，这时候ESP不让车轮打滑的特性就帮了倒忙，所以极限越野以及陷车时，为保证脱困，还是要把ESP先关闭先。
2、当雨雪天遇到爬坡打滑时。因为车辆在雪地或积水的路面上起步时，尤其是在上坡的时候，车轮易发生打滑。这时电脑会识别车轮的打滑，限制发动机的输出，ESP介入后反而帮了倒忙，所以要先把ESP关闭再进行尝试。
3、当车辆轮胎安装防滑链时。雪地行驶用的防滑链，因为改变车轮外径等原因，防滑链会干扰ESP系统中某些传感器的数据，造成信号会失准，这会影响到ESP系统的正常工作，可能ESP会不断介入或者报故障码，这时关闭ESP也是可以的。
其实汽车什么情况需要关闭ESP，这需要看实际的情况，在上面的几种情况是需要关闭ESP系统的。
阿特兹esp按钮位置：位于驾驶员左侧的腿部位置左右，标志为一辆小汽车及两条弯曲线（OFF）的标识。车辆默认是开启ESP功能的，按下该按钮关闭功能。它是由方向盘、电子控制单元、发动机管理系统、车轮等部位的传感器以及最重要的液压调节器组成。
阿特兹esp的使用方法：
ESP是车辆系统自带功能，不需要驾驶员自己调用，主要保障特殊驾驶状态下的车身稳定。能够在可能会发生侧滑、甩尾等情况下，降低发动机的输出扭矩。采取对某些车轮的单独控制，防止危险的同时，还提高了乘坐舒适性。所以，在日常驾驶途中不要关闭此功能。
ESP主要作用：当具有驱动和转向作用的前轮在高速行驶状态下出现打滑时，ESP可以通过对其它车轮进行自动制动及对发动机管理系统干预，防止车子出现侧滑和失控。所以车辆侧滑和失去控制时，有ESP绝对比没有ESP的车辆更容易恢复控制，ESP在实用性方面还是没问题的。不过ESP只有当车子轮胎打滑时才会产生作用，而且ESP只是降低轮胎打滑后的失控率，并不能提升轮胎抓地力和过弯极限，更不能避免轮胎打滑，所以安全行车还是要靠司机自己。
更多精彩资讯请关注微经验，我们将持续为您更新最新资讯!