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福瑞迪防冻液2年更换一次，防冻液的全称为防冻冷却液，其是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，其含有：氯化钙、甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等。福瑞迪是一款紧凑型4门5座三厢车，其长宽高分别为4510mm、1750mm、1470mm，轴距为2650mm，油箱容积为50升，驱动方式为前置前驱。悬架方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。
首先打开车辆的发动机舱盖，然后在右上角可以看到防冻的储液壶。在水箱下面的防冻液塞子先打开排出原车旧防冻液。防冻液排空之后再塞回塞子，然后添加新的防冻液，注意相同型号，添加好之后注意拧紧防冻液盖子。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
除防冻外，防冻液还具有以下几种优点：
防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。
而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；
另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。
正常情况下，普通防冻液的冰点在零下40度左右是正常的，加强型防冻液的冰点在零下60度左右是比较正常的。如果防冻液的冰点升高了很多，那就代表防冻液需要更换了。
防冻液是发动机内的冷却液，防冻液的全称是防冻冷却液，防冻液的功能并不是防冻而是冷却。
防冻液可以在冬季室外温度很低的时候保证不会结冰，如果防冻液结冰了会影响发动机的散热。
在发动机工作时，防冻液会在发动机内不断循环进行散热。
防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。
当发动机刚启动后此时温度比较低，防冻液此时进行的是小循环。防冻液进行小循环时是不会经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度后，防冻液会进行大循环，此时防冻液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机维持在正常的工作温度区间内。
发动机有一个正常的工作温度，发动机的温度并不是越低越好的。
只有发动机处于工作温度时，发动机的效率才是最高的，并且燃油经济性才是最好的。
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