1、检查。在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。
2、放水。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。
3、换新液。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。
1、玻璃水是清洗玻璃用的；防冻液起到冷却发动机，润滑冷却系统，防止冷却系统结冰、结垢的作用，并且沸点比水高，防止高温。防冻液应加到对应的防冻液的罐子里，在发动机窗内位置明显而且较高（设计上为了消除系统内的空气）；玻璃水应加到玻璃冲洗液罐里，玻璃冲洗液罐的盖子上有雨刮的标志。
2、玻璃水就是汽车挡风玻璃清洗液的俗称。属于汽车使用中的易耗品。优质的汽车挡风玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂组成。
3、防冻液全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
在更换完防冻液之后，打开水箱上角的排气阀门就可以进行排气了。对于没有排气阀的车型，让车怠速3到5分钟后，打开水箱的盖子即可排气。排气后若防冻液减少，则补液到标定位置。
不同型号的防冻液一定不要混用，以免起化学反应、沉淀或产生气泡，因为这样做的后果是，会对橡胶密封造成损害，通常造成水泵水封及焊缝处漏水现象。因此，防冻液泄漏后应及时补充同种品牌的防冻液，若无同品牌的防冻液时可临时补充蒸馏水或纯净水。
防冻液的全称叫防冻冷却液，有两种作用。一个是车辆没有启动时防止结冰，因为防冻液是在缸体里的，液体变成固体体积会膨胀，所以会冻裂缸体。还有一个作用就是在车辆启动后冷却发动机，防止发动机温度过高，导致发动机损坏。防冻液也起到防锈和防止水垢作用，避免发生管路堵塞。
奔驰e级的防冻液不需要经常换的，大部分都是两年或者四万公里左右更换一次，当然，这只是个参考的更换周期，根据实际情况而论，如果用车强度大的话，就需要提前更换了。在还没有更换防冻液的时候，如果发现防冻液少于最少刻度值就要及时增加，不然会影响发动机的冷却能效。
奔驰e级防冻液更换时要注意，要用原来的防冻液的品牌，不同品牌和不同型号的防冻液不要混合使用。如果需要用到其他的防冻液的话，一定要把发动机内部的防冻液排空，并且清洗所干净所有冷却管路再添加。奔驰e级更换防冻液，在冷车状态下拔掉水管排空水，然后再装上下水管加新的防冻液直至加满，发动汽车一会排掉管气再加满即可。
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。除防冻外，防冻液还具有以下几种优点:防腐蚀功能:发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
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