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菲斯塔变速箱是哪产的

更新时间:2023-04-12

1、菲斯塔变速箱是哪产的

  菲斯塔变速箱是国产的,采用的是现代汽车的生产技术,在传动系统方面,菲斯塔采用的是一款7挡双离合变速箱。

  菲斯塔是现代汽车旗下推出的一款紧凑型轿车,因为这款车是现代汽车旗下推出的全新车型,在外观方面,这款车采用的是全新的设计理念,汽车的外观更加运动。

  外观方面,菲斯塔保留了不少现代家族的设计风格,值得一提的是,这款车采用的是轿跑式的设计,溜背式的造型使这款车看起来更加年轻,非常符合现代年轻消费者对汽车的审美观点。

  前脸采用的是倒梯形的进气格栅设计,两侧头灯扁平而犀利,使汽车的前脸具有更高的辨识度。

  在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4660*1790*1425mm,轴距为2700mm。

  动力方面,菲斯塔全系共有三种不同动力输出的车型,分别搭载的是1.4T和1.6T低/高功率发动机,其中,1.4T发动机的最大功率为140马力,最大扭矩为242牛米,1.6T低功率发动机的最大功率为190马力,最大扭矩为265牛米,1.6T高功率发动机的最大功率为204马力,最大扭矩为265牛米。

2、菲斯塔哪个模式最省油

  菲斯塔最省油的模式是节能模式,也叫ECO模式。其实从名字上就能看出来――节能模式,顾名思义就是汽车的油耗会减少。

  菲斯塔切换到节能模式后,虽然燃油经济性变好了,但是是有代价的,代价就是牺牲了动力。

  菲斯塔在节能模式状态下,整辆车非常的肉,油门响应很迟钝,不灵感,这对于喜欢暴力驾驶的车主而言是一种煎熬。

  菲斯塔有四种驾驶模式,分别是Comfort(舒适)、Sport(运动)、Eco(节能)、Smart(智能驾驶模式)。

  ECO这一名称由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来,有的厂商称之为节能模式,有的厂商称之为经济模式。也可以将ECO理解为economy(经济)的简称。

  截至2019年10月5日,菲斯塔官方指导价:11.98~15.48万元,共有10款车型在售,分为国五和国六两种排放标准。

  菲斯塔车型定位紧凑型车,车身尺寸方面,长宽高分别为:4660x1790x1425mm,轴距为2700mm。

3、菲斯塔干式双离合寿命

  1、如果正常使用正常保养,那干式双离合变速箱使用20万公里是没有问题的。

  2、双离合变速箱的结构与手动速箱差不多,只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制

  3、机构。

  4、双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的,另一套离器是控制偶数挡的。

  5、双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。

  6、双离合变速箱有两种,一种是干式双离合,另一种是湿式双离合

  7、干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是

  8、被浸泡在变速箱油内的。

  9、干式双离合变速箱的可靠性和稳定性是不如湿式双离合变速箱的,能承受的扭矩也是不如湿式

  10、双离合变速箱大的。

  11、不过,双离合变速箱最容易出现故障的是离合器部分,变速箱内部的齿轮和换挡控制机构还是比较可靠的。

  12、干式双离合变速箱在遇到一拥堵严重的路况时,离合器片容易出现过热现象,因为这种变速

  13、箱的离合器片是没有变速箱油热的。

  14、建议大家在遇到堵车路况时使用手动挡模式,这样可以减少挡位的切换次数,这样也就可以降

  15、低离合器片的发热量了。

4、菲斯塔后视镜加热在哪里

  菲斯塔的后视镜加热按钮,就是后挡风玻璃除雾按钮。后视镜加热的图标为:一个长方形,里面有三条向上的波浪线。

  具体位置在:控制空调的区域,左右各有两个旋钮(AUTO和SYNC),旋钮底下各有一个按键。右边旋钮(SYNC)底下的按键,就是后挡风玻璃除雾标志,也就是后视镜加热按钮。

  需要注意的是,不要和左侧的前挡风玻璃除雾标志混淆了。前挡风玻璃除雾的标志是一个扇形,里面有三条向上的波浪线。两者的图标非常相似。

  要注意的是,菲斯塔的乞丐版是没有后视镜加热功能的。也就是2019款240TGDi双离合舒适版这个版本。

  这里多说一句:SYNC指的是双温区自动空调的同步按钮,当按钮灯亮时,汽车两侧出风口温度是一样的,并且同步调节。

  同步的意思就是:按开就是调空调一边的温度、风量,另一边也同步调节。如果不按的话,就是各调各的。

5、菲斯塔变速箱是干式还是湿式

  1、菲斯塔身上现在看来唯一的弱点了——堪称菲斯塔的阿喀琉斯之踵——与菲斯塔身上曾获得沃德十佳的发动机所匹配的变速箱,却是来自现代powertech(派沃泰)的7速DCT双离合变速箱。

  2、之所以现在的消费者与大部分圈内人士对于双离合变速箱投以鄙视的态度,全都仰赖8年多前的大众第六代高尔夫,该车为国内消费者带来了动力强劲的代号为EA111的1.4TSI涡轮增压发动机以及让所有人都闻之色变的变速箱:DQ200干式7速双离合变速箱。

  3、绝大多数厂商在车型配置双离合变速箱之时,都会标明使用的是湿式双离合变速箱。就是为了避免重蹈DQ200的覆辙,不过现代却依然自信的在爆款车型菲斯塔上使用了7速干式双离合变速箱。

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