1、加防冻液的步骤如下：查看一下管道有没有裂缝和泄漏的迹象，最好重点检查一下五通管，也就是有五个连接各个部位的接口，一定要仔细观察一下，因为防冻液是必须要流经五通管后再分配到汽车不同部分，而发挥作用的。
2、清洗，把以前的防冻液放出来，用清水清洗液体通道，清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，然后着车怠速3至5分钟，让水循环起来，开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的为止。别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净了。
3、换新防冻液，为了让防冻液快速流入水箱，放水大约1小时后，再将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，将车点火10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，液量只要在最高刻度和最低刻度之间就行了。
首先找到排水口，就在水箱的下面，放完防冻液后，如果钱多的话，可以倒一瓶2L的防冻液进去起动发动机清洗一下。要起码2L才可以。起动的时间也不要才长，一分钟左右就可以了。但是如果不是很脏的话，可以不清洗，直接倒入防冻液就可以使用了。
放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。
1、冷却系统设计不合理，一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑。
2、渗漏，一般渗漏处有非常明显的痕迹。
3、循环不好消耗快；可以请专业的师傅进行检查，注意一点添加防冻液时，应在发动机的温度降下来以后添加，添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且要慢慢的添加冷防冻液才可能加足，必要的时候应按照说明书要求将冷却系排气。
4、防冻液进缸被烧掉了或进油底了。轻者油底没有水，但有的工作不太好，如是较严重的油底会有水发动机工作不稳，该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上，进气歧管垫冲坏也会造成冷却液进缸，因为有的发动机进气歧管上有水道。如是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟和正常燃烧的白烟是有区别的。
1、用卡钳松开发动机仓左下角的水箱出水管卡箍。2、打开压力壶盖，拔管子放干净旧防冻液。3、使用气枪将冷却系统多余的冷却液吹出，添加蒸馏水再次冲洗，吹干净无防冻液。4、在冷却液加注口加入新防冻液，使其液位维持在MAX-MIN之间，盖好加注口盖。
加注新防冻液应在冷机时进行，加注防冻液至储液罐的最高标记"MAXT"为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在"MAXT"位置方合格，否则要补充足够为止。
G12防冻液属于乙二醇防冻液。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。应贮存在干燥、阴凉处，禁止在阳光下暴晒。
大众g12防冻液的更换周期为4年或4万公里一次。换一次需要6L左右防冻液。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现防冻液脏就要更换。
一般情况下，防冻液每2年或4万公里左右更换一次。
一些豪华车（比如奔驰）会有延长，防冻液的替换周期达到了10年或20万公里。长时间运行的车辆，如出租车，每年更换一次也足够了。
不过在实际用车当中，晚换、早换个一两年或多行驶了几万公里再换，一般也没什么问题。汽车保养的时候可以看一下，只要冷却液没有少于最小的刻度值（水箱上有MAX线），并且平常水箱温度表数据正常，就不用更换。
附选择防冻液小知识：
选择防冻液，要根据汽车使用地区的最低温度来挑选。防冻液是有冰点的，也就是说只要此地区的最低温度没有超过冷却液的冰点，冷却液就可以正常工作。一般挑选冷冻液，只要比当地的最低气温低出来15摄氏度左右即可。多出来的15摄氏度是为了保证就算出现极端天气，防冻液也不会停工。
选品牌的：品牌口碑比较好的有壳牌、车仆、美孚、嘉实多。这些品牌的防冻液质量一般都过硬，不含其他物质。用起来不止效果好，而且具有防锈、防腐及除垢能力。用起来放心。
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