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一般只要踩油门起步，车子会自动解除电子手刹。
1、电子手刹技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，只不过变成了电子按钮控制。
2、电子手刹的使用。踩住刹车，向上拨动电子手刹按键就可以启动电子手刹，P字图标会亮起。将排挡放入D档，踩油门，电子手刹会自动解除。当然，也可以踩住刹车，按下电子手刹按键来解除手刹。
挂上p挡之后建议拉上手刹，否则会导致p挡的锁止机构受力过大，这样会影响p挡锁止机构的使用寿命。在挂入p挡之前，一定要确保汽车已经完全停稳了，否则挂入p挡会损伤自动变速箱的锁止机构。
p挡是每个自动挡汽车都有的挡位，p挡是驻车挡，p挡是在熄火停车时使用的。
挂入p挡后，锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。
此时即便不拉手刹车子也是无法移动的。
自动挡汽车还有n挡的，n挡是空挡，n挡也可以在停车时使用。
但是，挂入n挡后是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的，如果挂入n挡后不拉手刹，那车子是可以移动的。
n挡的使用场景也与p挡有区别。
p挡是停车熄火使用的，n挡是短时间停车不熄火使用的，例如在等红灯时就可以使用n挡。
在等红灯时不要挂入p挡，如果此时自己的汽车被追尾了，那自己汽车的变速箱会受到损伤。
如果变速箱受到了损伤，那维修起来的成本是相当高的。
大家在使用自动变速箱时一定要保持正确的习惯，否则会导致自动变速箱的使用寿命降低。
帕萨特踩下制动踏板，一直向上拉住电子手刹开关直到仪表当中的指示灯亮起，同时电子手刹开关上的指示灯也会亮起。
电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB:ElectricalParkBrake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTOHOLD。AUTOHOLD自动驻车功能技术的运用,使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行,简单的说就是车辆不会溜后。
电子手刹正确使用步骤
1、停车：踩刹车，挂P档，电子手刹抠一下，可以听到刹车收紧的声音，行车电脑会显示已启动电子驻车。
2、起步：踩刹车挂D档，电子手刹按一下，松开刹车就可以起步了。而有的车要简易得多，车停住了电子驻车自动启动，起步时直接踩油门电子驻车自动解除。
遇下面情况，电子手刹可直接用车内其他人员通过拉起电子手刹按键，车辆会紧急制动。紧急制动时ABS控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，而当车辆接近静止状态时，直接用电子驻车电机来减速驻车。这个过程中，制动系统拥有最高优先权，即使此时驾驶员踩油门，刹车优先系统会控制发动机动力输出，优先协助将车辆刹停。
在行车过程中发生极端情况，发动机熄火没有真空助力刹车、刹车踏板故障、新手没有刹车意识、驾驶员睡着了等情况。
1、电子手刹故障一般有两种情况，一种是无法拉起手刹，一种是无法释放手刹，具体解决方法如下：
2、无法拉起手刹。当汽车的电子手刹失效无法使用时，可以将车辆重启进行重试。如果还不行就要到维修厂或者4s店请专业人士进行查看了。
3、无法释放手刹。如果汽车的电子手刹无法释放，车辆是行走不了的。这种情况一般比较少见，可以打电话进行救援。
4、关于电子手刹：
电子手刹是通过电子系统来控制车辆停车制动的技术，与机械手刹效果相同，只是控制方式发生了改变。其优点如下：节省了机械手刹占有的位置，营造出更大的中控空间；操作简单、节省力气；增加了多项功能，如自动启停、坡道辅助等。
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