当前位置： 微经验 > 经验 > 汽车 > 电子手刹管前轮还是后轮
1、电子手刹是刹后轮的，前轮在p档时变速箱锁止的。大多数家用车来说，手刹是利用杠杆原理拉动下面的刹车钢线，从而使后轮制动蹄片或制动钳锁死。
2、手刹的专业名称是辅助制动器，它的原理就是当你拉动手刹的时候，手刹带动钢线，把拉力传递到于与传动轴连接的制动盘，卡死后轮从而防止在停车过程中出现车辆移动的现象。
1、14款起亚k5可以改电子手刹。
2、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
锁车之后电子手刹就会熄灭。
随着汽车生产技术的不断发展，汽车上使用的机械手刹逐渐被电子手刹代替。
汽车上的手刹由原来的机械手刹变成了电子手刹，其实，电子手刹和机械手刹的工作原理是相同的，只是两者存在的形式不同。
汽车上使用的用电设备有很多，电源带有自动延时的功能，可能在锁车之后电子手刹会持续点亮，但是经过一段时间之后，电子手刹就会熄灭。
现在有很多自动挡的汽车都带有电子手刹，很多高档车的功能比较齐全，在使用汽车的时候，即使是忘记放下电子手刹，电子手刹也会自动进行释放，但是还有部分车型并不支持这一项功能。
有一些车主在驾驶汽车之前往往会忘记关闭电子手刹，这就会导致汽车在刚刚启动的时候发出警报提醒驾驶员，因为行车电脑依然监测到汽车处于锁死的状态，如果强行向前行驶的话，会伤害到汽车的变速箱，同时也会伤害到汽车的发动机，影响汽车正常使用。
1、不拉电子手刹的情况：在市区开车，停车红灯的时候，可以挂N档，省油，操作方法：脚刹到底，车停稳，换N档，松脚刹；红灯快结束的时候，选择适当的时候，踩下脚刹，换到D档（或其他行车档），再根据前车或灯的变化，松开脚刹，平稳起步 拉电子手刹的情况：如果是平路上等红灯的话，可以不拉手刹，但是为了确保安全，也可以每次临时停车都拉上手刹；
2、加上拉手刹的停车过程如下：脚刹降速，车停稳，脚刹到底，换N档，拉手刹，松脚刹。起步的操作如下：在红灯快结束的时候，根据实际情况选择适当的时间点，踩下脚刹，按压手刹解除手刹，换到D档（或其他行车档），再根据前车或交通信号灯的变化，在合适的时间点，直接放脚刹，车子起动超级平稳；而用油门冲开手刹比较难操控好踩油门的力度，可能会导致碰擦事故。
3、在坡道上临时停车的操作方法：如果坡道上停车起步，则建议为了行车安全，不能为了省点油而换到N档，相应的停车与起步流程如下：停车：脚刹降速，车停稳，脚刹到底，拉手刹，松脚刹；一定要注意保持与前车的距离，防止前车意外滑坡形成碰撞事故；起步：与停车时一样，必须保持与前车的适当距离，等到前车确实起步成功后，再适当加油门，让油门自动解除电子手刹，起步成功；坡道起步不必手动解除电子手刹。
4、直接用油门解除电子手刹，当你踩油门的力量逐步增加到令电子手刹解除时，车子应该已经具有向上行的动力了，这样应该是安全的操作方法。对于手刹，再说一说，我觉得平路上手刹拉上后，起步的时候，最好是先踩住脚刹，按压手刹解除手刹，不要直接用油门冲开手刹，那样万一油门没控制好，可能导致事故。一般只有坡道起动地时候，才用油门冲开电子手刹。
1、进入驾驶室，将中央挂档盖板以及中央扶手盒拆卸掉，电子手刹模块就在挂档杆后部，中央扶手盒上部位置。
2、将电子手刹模块插头拔掉，打开点火开关，万用表调到电压档，进行测量模块供电电源，万用表黑表笔接地，红表笔找到插头13号针角，测量电压应为12V电压供电。
3、然后再找到15号角，也是为12V供电电压。
4、找到22号针角，万用表进行测量为12V，这根是电火开关打开时15端子供电。
5、找到16号针角测量电压3.35V，属于高CAN电压。
6、17号针角电压1.48V属于低CAN电压。
7、如果控制单元报无法通讯，确定正负极供电搭铁没有问题，通讯线也没有问题，直接更换控制单元。
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