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1、摩托车的磨合期它主要的作用是让发动机尽快的达到最佳的性能发挥，所以技术不管怎样发展摩托车它都是需要一个合理的磨合期，而这个磨合期通常情况下在1500--2000km左右。
2、众所周知摩托车的发动机是整个车辆的心脏，而这个动力总成它是由很多个零件组装而成，虽然现阶段的组装工艺非常先进，但发动机初次使用时需要一个循序渐进的过程，而这个过程就被称之磨合期。
3、如果这个过程中发动机出现超负荷运转，就会影响发动机后期的性能发挥，严重的情况下还会影响发动机的使用寿命，所以摩托车的磨合期对于发动机来说非常重要。
车速应控制在规定范围内。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。不允许长久地用第一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。
除了在速度上要限制之外，还须严格执行驾驶损伤规程，一是要避免节气门全开；二是要保持发动机的正常工作温度。同时新车不宜劳顿，承载率应低于90%，并选择平坦道路行驶。
注：磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
瑞虎5x的磨合期为3000公里。新车磨合期是指新车出厂后首次行驶一定距离，使发动机各部件平稳磨合的时期。这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
瑞虎5x在磨合期内，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会在磨合时冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击载荷。避免超载，新车在磨合期满负荷运行，会造成零部件损坏。为了减少车身和动力系统的负荷，应选择相对平坦的路面，以避免振动、碰撞或紧急制动。
避免长距离行驶，新车在磨合期长距离行驶时，发动机的连续工作时间会增加，容易造成零件的磨损。新车磨合期有限速，当油门全开时，车速不能超过最高车速的百分之八十。行驶时注意发动机转速表和车速表，确保发动机转速在中速，磨合期发动机转速一般为2000到4000rpm。
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