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防冻液中的黑色杂质是灰尘，杂物。产生的主要原因是未做冷却系统清洗导致的问题，一般换水箱水，只是放掉水箱和上下管路的防冻液，但是发动机里面还有很多防冻液，重新加满后，新的防冻液和旧的防冻液比例最少还有7：3，这7比3还有管道没有清洗，就足够变黑了，需清洗。
瑞风s3防冻液位置在发动机旁边的水箱里，检查时直接看水箱刻度就可以了。第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。
加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约4L的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。
1、发动机冷却液不足汽车时冷却液温度指示灯会出现报警的标志，这样就意味着要加冷却液了。不然会造成不好的后果。发动机冷却液(防冻液)不足就要往里面加冷却液，直接倒进去就可以了。
2、冷却液不足的时候是不要再开了，应该及时补充冷却液，如果是北方必须补充防冻液，查明缺少的原因，特别是短时间就会缺少说明冷却系统存在泄露，应维修后再开！冷却系统是通过水泵将冷却液循环将发动机内的热量带出散热，如果缺水将会造成无法循环散热，损坏发动机。
3、冷却液的好处是防冻，清洁，防锈，制冷效果好，沸点高。水是达不到这些标准的，加一般的水容易起水锈，容易堵塞水箱。所以最好加冷冻液。
1、拧开水箱盖，打开水箱放水阀，一般在汽车底部，放除防冻液。
2、清洗冷却系统，不断往发动机冷却系统内注入清水。在冲洗过程中，要使发动机怠速运转，保持内部清水的流通，直至水箱放出清水为止。
3、停止注入清水，等待清水流尽，关闭水阀。
4、加注新的防冻液，加注至液面在max和min水位刻度之间位置即可。
5、好盖子，启动汽车，使发动机怠速运行两三分钟后，冷却系统会排掉内部的空气，防冻液液面会有所降低，这时应再次补充防冻液。
6、液面保持在max和min水位刻度之间，拧紧水箱盖，完成防冻液的更换。如果发现防冻液页面不够最低限，需要去4s店添加或者自己添油，更换防冻液时一定要把防冻液排放干净，对冷却系统清洗干净，这样冷却系统内就不会有沉淀物或者水垢等，不影响防冻液的使用。
7、汽车防冻液的保质期一般是两年，所以要两年一更换防冻液。或者汽车行驶3万多公里更换一次，汽车行驶不到3万公里或者防冻液更换时间不到2年期间。
1、不能。
2、防冻液有三种不同成分产品，包括乙二醇的、丙二醇的和丙三醇（甘油）的。目前市面上的防冻液以乙二醇的为主。为了将防冻液与其他液体区分开来，也为了告知人们液体有毒性，所以在防冻液中添加有染色剂，从而有了多种颜色的防冻液，常见的有绿色、红色和蓝色。
3、不建议混用，除非是同品牌的。不同品牌的防冻液，即使颜色相同，成分配方也可能不同，只不过是用了同种染色剂。同颜色防冻液混用的风险会更小，但随着行业发展，配方变化，防冻液的成分大相径庭，这就大大增加了混加的风险，建议一条道走到黑。
4、对于不同颜色的防冻液，化学性能与成分可能存在差异。即使主要成分相同，次要成分也不尽相同，配方配比也会不同。也就是说，防冻液颜色不一样是不能混加的，多种化学成分混加可能会发生反应，导致防冻液失去原有的特性。
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