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电子手刹后面的a按钮是autohold，这是自动驻车系统。
打开自动驻车系统后，在等红灯时不用挂入n挡也不用拉手刹车子就能停稳不会溜车，在红灯变成绿灯后，踩下油门踏板后，车子就会向前走，这种系统是非常适合在红绿灯较多的市区道路内使用的。
一般配备电子手刹的汽车都会配备autohold装置，这两个系统配合使用是非常方便的。
配备电子手刹的汽车在后轮上有两个手刹电机，按下电子手刹按钮后，手刹电机就会夹紧刹车片，这样车子就不会溜车了。
自动驻车系统与电子手刹系统是有区别的，如果自动挡汽车没有自动驻车系统，那在等红灯时需要挂入n挡后一直踩着刹车踏板或拉紧手刹。
有了自动驻车系统后，在等红灯时只需要将车停稳然后再深踩一下刹车踏板，自动驻车系统就会启动，此时不需要拉手刹，也不需要一直踩着刹车踏板，这样车子也不会出现溜车现象。
自动驻车系统一般只在一些中型轿车上出现，一般的紧凑型家用轿车上是不会配备自动驻车系统的。
自动驻车系统的开关一般在电子手刹开关后面，这个开关上有个字母a。
在熄火之前就要按下电子手刹按钮，这样可以让电子手刹工作，此时车子不会溜车。
电子手刹是很多汽车都会配备的装置，这种手刹的结构与传统的机械手刹是不同的。
电子手刹没有手刹拉杆，配备电子手刹的汽车在两个后轮有电子手刹电机，按下电子手刹按钮后，电机可以将刹车片夹紧，这样车子就不会溜车了。
电子手刹用起来是非常方便的，有了这种手刹后车主再也不需要拉手刹拉杆了。
在熄火前要按下电子手刹按钮，这样可以防止溜车。
有些自动挡汽车是有p挡的，挂入p挡后锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车子也是不会溜车的。
但是挂入p挡也是需要使用手刹的，如果经常挂p挡不拉手刹那会导致p挡的锁止机构损坏。
如果p挡的锁止机构损坏了，那就需要维修变速箱了，这样花费的金钱是比较多的，并且也是很麻烦的。
在挂入p挡之前，一定要确保汽车完全停稳了，否则也是会损伤锁止机构的。
在平时用车时，一定要保持正确的使用习惯，这样可以防止车子受到损伤。
雷凌电子手刹的使用，当停车时只要踩住刹车踏板让车辆停下，然后将档位挂入P档，按下电子手刹的按钮就可以。如果需启动时，将档位挂入D挡，踩油门即可自动解除电子手刹；或者直接踩住制动踏板，按下电子手刹的开关键来释放手刹。
汽车电子手刹也就是电子驻车制动系统，简称EPB。在车辆上的按键标志是“P&rdquo；工作原理与传统的机械式手刹相同，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力达到控制停车制动，不过控制方式由先前的机械式手刹变成了电子按钮，操作更加便捷，同时也增加的逼格。
电子手刹的工作原理，顾名思义，其最大的亮点就在电子二字上，操作起来只需要动作优雅地轻轻抬一下按钮就可轻松搞定了。电子手刹系统多数是采用集成式卡钳，即将电机直接集成在制动卡钳上，而不再用拉锁机构，常规行车制动时采用液压制动，而驻车制动时采用电机制动。从原理上来看，这种形式有一套电子线路来介入后轮刹车系统，结构相对复杂，但十分好用。
1、启动：踩下制动踏板，点火发动，再按下电子手刹按钮，解除驻车制动，由P挡挂入其他档位。
2、停车：进入泊位后，踩住制动踏板，挂入P挡，然后再按下排档旁边的电子手刹按钮，就可以了。
3、迈腾电子手刹有两种，一种就是纯开关型，按一下手刹工作，再按一下停止工作。另外一种像玻璃升降开关一样，往上勾一下开关工作，往下按一下停止工作。
1、电子手刹紧急制动。在车辆无法用脚踏板制动器停车时，拉住电子手刹开关超过2秒，即可对车辆进行紧急制动，同时还会响起警告型号。松开手刹开关或者踩下油门踏板就可以取消紧急制动了。
2、关闭电子手刹。踩住刹车的同时按下电子手刹开关，此时仪表以及开关上的指示灯都会熄灭。在发动机运转的情况下踩下油门可以自动解除电子手刹。
3、自动驻车的使用方法。自动驻车(AUTO HOLD)功能是车身稳定控制系统（ESP）的扩展，它是通过ESP来实现对四轮刹车的控制。拥有自动驻车功能的车辆在停稳之后，系统会判断出此刻需要刹车，车载电脑发出信号指挥刹车系统对车辆施加合适的制动力，从而使车辆处于制动状态。
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