当前位置： 微经验 > 经验 > 汽车 > 自动挡起步和停车步骤电子手刹
1、一般起步方法是踩刹车，一键启动汽车，将P档挂入D档，松手刹和刹车，踩油门行车。
2、等红灯时，一般时间短的不需要挂N档，通常等待时间较长（10秒以上）挂N档，切记不可挂去P档，如果后面有车追尾，变速器是会受损的。
3、停车方法是，刹停汽车，拉手刹挂N档，熄火后松刹车，挂P档。
4、电子手刹有两种，一种就是纯开关型，按一下手刹工作，再按一下停止工作。另外一种像玻璃升降开关一样，往上勾一下开关工作，往下按一下停止工作。以上两种方式已经覆盖了市面上几乎所有的电子手刹车型，操作方法也都大同小异。
在熄火之前就要按下电子手刹按钮，这样可以让电子手刹工作，此时车子不会溜车。
电子手刹是很多汽车都会配备的装置，这种手刹的结构与传统的机械手刹是不同的。
电子手刹没有手刹拉杆，配备电子手刹的汽车在两个后轮有电子手刹电机，按下电子手刹按钮后，电机可以将刹车片夹紧，这样车子就不会溜车了。
电子手刹用起来是非常方便的，有了这种手刹后车主再也不需要拉手刹拉杆了。
在熄火前要按下电子手刹按钮，这样可以防止溜车。
有些自动挡汽车是有p挡的，挂入p挡后锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车子也是不会溜车的。
但是挂入p挡也是需要使用手刹的，如果经常挂p挡不拉手刹那会导致p挡的锁止机构损坏。
如果p挡的锁止机构损坏了，那就需要维修变速箱了，这样花费的金钱是比较多的，并且也是很麻烦的。
在挂入p挡之前，一定要确保汽车完全停稳了，否则也是会损伤锁止机构的。
在平时用车时，一定要保持正确的使用习惯，这样可以防止车子受到损伤。
1、电子手刹是刹后轮的，前轮在p档时变速箱锁止的。大多数家用车来说，手刹是利用杠杆原理拉动下面的刹车钢线，从而使后轮制动蹄片或制动钳锁死。
2、手刹的专业名称是辅助制动器，它的原理就是当你拉动手刹的时候，手刹带动钢线，把拉力传递到于与传动轴连接的制动盘，卡死后轮从而防止在停车过程中出现车辆移动的现象。
先挂档P，如果没有坡度，电子手刹可以不拉，如果已经开启了自动驻车，就不用管了，自动就拉上了，再次启动车辆自动会解开手刹的。
刹车的概念无非是踩刹车板或拉手刹，手刹是汽车中的重要部件，正确使用它能提高驾驶安全系数。手刹系统的使用率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降，很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故，因此车主应该定期检查手刹的效能。
汽车电子手刹也就是电子驻车制动系统，简称EPB。在车辆上的按键标志是“P”，它的工作原理与传统的机械式手刹相同，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式由先前的机械式手刹变成了电子按钮。目前市面上的电子手刹开关有两种形式，一种是普通按键式，按第一下，电子手刹开启，再按下一次则进行关闭；另外一种是拨扭式按键，类似于车窗升降开关，往上拨开启手刹功能，往下按则进行关闭。
不管置于什么样的路况下停车，都建议拉紧手刹，因为手刹就是为了停车而发挥作用的，车辆只有拉紧了手刹才不会因为受到了外力而移动；此外拉起手刹同时也能够去杜绝一些安全事故的隐患，如在坡度而且没有拉手刹的情况下，车辆会因为惯性的原因而导致溜车。
一般而言，电子手刹如今分有两种形式，分别为普通按键式和旋钮式按键，使用的方法也基本相似，往上抬开启手刹，往下按则是关闭手刹。
P挡和手刹的区别还是挺大的，P挡作为自动变速箱上的一个挡位，而手刹则属于刹车系统，在停车时还是需要挂入P挡再拉紧手刹，其实如果只挂入P挡车辆是不会出现溜车的情况的，而只手刹倒是有可能会导致溜车。
P挡有时候可以用作停车，毕竟挂入P挡后变速箱内的锁止机构就可以锁止变速箱齿轮了。简单理解就是P挡是手动或变速箱的带挡停车，而手刹却单纯是通过类似于刹车片一样刹住轮胎，电子手刹则就把传统的机械手刹通过电子手段来控制而言，刹车的原理同机械手刹一样。
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