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蔚来ES6的前悬架采用的是双叉臂式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。
双叉臂式独立悬架是偏向动力性的一种悬挂类型，这种类型的悬架的结构比较复杂，所以占用的空间也是非常大的，汽车使用双叉臂式独立悬架之后，在四轮定位参数调校上面也更要复杂一些。
不过这种悬架的优点也是非常显著的，驾驶汽车在高速转弯的过程中，防侧倾和抓地能力要更好一些。
后悬架使用的是多连杆式独立悬架，这种类型的悬架可以为汽车带来细腻的公路操控感，同时还能增强汽车乘坐舒适性。
简单来说，多连杆式独立悬架是将A型控制臂拆分为前后两个控制臂，汽车使用这种类型的悬架有利于提升汽车的操控性和稳定性。
多连杆式独立悬架都是高档汽车才会使用的，因为高档汽车的空间比较大，同时这种悬架制造的成本也比较高，而且这种类型的悬架占用的空间比较大，中小型的汽车一般不会使用这种悬架。
蔚来ES6使用的轮胎有两种型号，分别为225/50R20和225/55R19。
蔚来ES6使用的是马牌MC6系列轮胎。
拿其中的一款轮胎型号来说，225/50R20，其中，225代表的是轮胎的宽度，轮胎与地面的接触部分也就是胎面的宽度，这款车使用的轮胎宽度是非常大的因为这款车的车身尺寸非常大，轮胎必须要与汽车的尺寸相匹配。
汽车使用的轮胎宽度越宽，在行驶的过程中，轮胎的抓地效果就会更好。
50代表的是轮胎的扁平比，扁平比指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值，轮胎的扁平比通常是用百分比来表示的，轮胎的扁平比越小，轮胎的胎壁就会越薄，这就会使汽车的轮毂显得比较大。
R指的是子午线轮胎，这种类型的轮胎是汽车上使用最广泛的轮胎，任何一种类型的家用汽车都会使用子午线轮胎，这种类型的轮胎在使用的过程中性能表现比较好，轮胎的质量也是同级别中数一数二的。
蔚来ES6车身颜色共有8种，分别是同温层蓝、深空黑、云白、星灰、天蓝、晨雾绿、火星红和星云紫色。
从这款车推出的车身颜色就可以看出，这款车的设计还是偏向年轻化的。
蔚来ES6是蔚来汽车旗下推出的一款中型SUV，这款车的官方指导价格为35.80-54.80万元。
相对于ES8这款车来说，ES6的外观设计更加年轻，这款车一经推出之后，就深受年轻消费者的青睐，在外观方面，汽车的前脸取消了大面积的进气格栅，另外，进气格栅没有采用镀铬装饰条进行装饰，整体的造型还是偏向运动化。
在内饰方面，这款车没有采用实体按键，取而代之的是一块液晶显示屏，空调出风口采用的是贯穿式的设计，空调出风口等处塑料件增加金属质感涂层，提升了这款车的质感。
在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为320kw，最大扭矩为610牛米，这款车的最大续航里程为420-510km。
蔚来ES6 100度电池的续航里程可以达到500km。
在发布100kWh电池包之后，蔚来ES6和EC6车型分别能达到610km和615km的续航里程。
2020款蔚来ES6 490KM运动版的官方指导价为40.8万元，综合国家补贴后售价为39万元，若用户在深圳购车可享受2万元的地方补贴，补贴后该车型的落地价为382,709元。
该车型全款购车价加上交强险、车船税、商业险以及上牌费和地方补贴（如果有）后的总价为落地价。
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