对星步骤：
第一步、先在地面上找到正南方向，然后由西向东画一条线作为基准线，接着把卫星接收器摆放在画好的基准线上，左右调节方位角。
第二步、调节仰角，调节卫星接收器的支架底座的高度，从而调节卫星接收器的仰角，这个角度就是高频头的中心线和地面的夹角，也就是，高频头和地面的夹角，如果不会调节，一般调到最高就可以了。
第三步、调节极化角，这个最好调节了，只要旋转高频头到相应的刻度就可以了，正值表示顺时针旋转的角度；负值表示逆时针旋转的角度。
首先在学习对星技术之前，我们要先了解一些常识三个角度。
第一个、方位角是卫星接收器以正南方向为基准，向东方或西方偏转的角度。
第二个、仰角是卫星接收器以地面为基准，高频头与地面的夹角的角度。
第三个、极化角是高频头上的0刻线平行地面，正值为顺时针旋转向上的角度、负值为逆时针旋转向下的角度。
1、看凸轮轴4缸进气门再转一点就打开的那个地方附近的点，在把那个点对到就可以了。
2、双顶置凸轮轴，凸轮轴位于缸盖上。这种结构，凸轮轴直接驱动摇臂，省去了挺柱和推杆，使往复运动质量大大减小。因此适用于高速发动机。但正时传动机构复杂，且为拆装缸盖造成一定困难。
1、一般检查，起动发动机，使冷却液温度上升到80℃，急加速，如转速不能随之立即增高，感到发闷，或在排气管中有突突声，说明点火过迟；如出现类似金属敲击声，说明点火过早。
2、使用点火正时仪V.A.G1367检查
3、查找并验证飞轮或曲轴前端皮带盘上1缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记，擦拭使之清晰可见，如标记不清晰，最好用粉笔或油漆将标记描白。
4、将点火正时仪按图正确连接到汽车发动机上，拔下真空调节装置的真空软管，起动发动机，使机油温度升至60℃以上。
5、将化油器阻风门保持全开，观察仪器显示的发动机转速，使其保持怠速，此时仪器显示的点火提前角即为初始点火提前角，应为6±；；1°；；，若不符要求，应进行调整。若用点火正时灯检查，应拆下上止点传感器，将正时灯对准飞轮罩壳观察孔，调节电阻，当固定标记（罩壳上）和旋转标记（飞轮上）重合时，可测提前角。
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